En ny undersøgelse fra viser, hvor meget værdi elbilerne taber i forhold til brugte benzinbiler. Mercedes EQE og Hyundai Kona er blandt de hårdest ramte.
En ny undersøgelse viser, hvor meget værdi elbilerne taber i forhold til brugte benzinbiler.
Bilmarkedet i Tyskland afslører en brutal virkelighed for ejere af elektriske køretøjer.
Nogle af de mest populære modeller mister næsten 70 procent af deres oprindelige pris på bare tre år.
Data fra Carvago er baseret på tusindvis af brugtbil-annoncer i perioden mellem 2022 og 2025. I samtlige ti elbiler, der blev udvalgt, tabte elbilen kampen om brugtprisen i forhold til deres modstykker med forbrændingsmotor.
Det betyder, at den økonomiske gevinst ved billig strøm hurtigt bliver spist op af det enorme værditab.
Mercedes EQE er undersøgelsens helt store taber med et fald på 69,7 procent.
Til sammenligning mistede en almindelig Mercedes E-Klasse med forbrændingsmotor ‘kun’ 49,3 procent i samme periode.
Forskellen på over 20 procentpoint svarer til en mindre formue for ejeren.
For Hyundai Kona-ejere er dem procentvise blødning endnu værre.
Benzinudgaven af den populære crossover tabte nemlig 26 procentpoint mindre i værdi end den elektriske version.
Det gør elbilen til en markant dyrere investering over en treårig periode.
Også hos Audi er der dårlige nyheder, hvis man vælger en elbil.
En elektrisk Q8 e-tron taber 24 procentpoint mere end en benzindrevet Q8. Det svarer til et ekstra tab på over 137.000 danske kroner for elbilen over blot 36 måneder.
Carvagos udregning peger på den lynhurtige teknologiske udvikling som den primære årsag, til at elbilerne intet er værd efter tre år.
En tre år gammel elbil opfattes i dag som forældet på grund af rækkevidde og langsom opladning.
Bilisterne har helt andre og meget strengere krav til elbiler i dag. Det gælder både batteriets sammensætning og ladetid.
Førstegenerations elbiler bliver derfor presset voldsomt meget ned i pris, før den næste ejer melder sig på banen.
Benzinbilerne holder derimod værdien langt bedre, da teknologien bag dem er mere moden og stabil.
Fakta om værditab på elbiler vs. benzinbiler
- Mercedes EQE taber 69,7 procent af værdien på tre år ifølge Carvago.
- Audi Q8 e-tron koster ejeren 137.000 kroner mere i værditab end benzinudgaven.
- Hyundai Kona med benzinmotor holder værdien 26 procentpoint bedre end el-versionen.
Den hurtige softwareudvikling betyder også, at ældre modeller føles tunge og langsomme i systemerne.
Det afskrækker mange brugtbilskøbere, der frygter dyre reparationer på de komplicerede batteripakker.
Derfor ser vi de her drastiske prisfald på tværs af alle mærker med elbiler i undersøgelsen.
