Danske politikere bruger milliarder på den grønne omstilling og på at fremme salget af nye elbiler. Men ifølge nye tal er Danmark et af de dyreste lande i verden at oplade de elektriske biler.
Danmark har taget den grønne førertrøje i EU, når det gælder elbiler. Men førertrøjen har en høj pris. Ifølge en global analyse fra Compare the Market er Danmark nemlig blandt verdens dyreste lande at oplade en elbil i.
Analysen placerer Danmark som nummer otte på listen over de dyreste lande til elbilopladning. En gennemsnitlig elpris på 0,33 euro pr. kWh svarer til cirka 2,46 kr. pr. kWh. En fuld opladning i analysens regnestykke koster gennemsnitligt 25,09 euro, eller cirka 187 kr.
Prisen pr. 100 kilometer lander på 5,25 euro. Det svarer til cirka 39 kr. for hver 100 kilometer.
Dyrest er Irland, hvor en fuld opladning ifølge analysen koster 31,31 euro, svarende til cirka 234 kr. Italien følger efter med 29,83 euro, eller cirka 223 kr. I Tyskland koster en fuld opladning 28,41 euro, svarende til cirka 212 kr.
Danmark ligger lige efter Schweiz, hvor en fuld opladning koster 25,51 euro, cirka 190 kr. Lige efter Danmark følger Tjekkiet med 24,88 euro, cirka 186 kr., og Østrig med 23,75 euro, cirka 177 kr. Hele top-10 over de dyreste lade-lande domineres af Europa.
Nogle af verdens højeste ladepriser i Danmark
Analysen bruger en standardiseret beregning for at sammenligne lande.
Compare the Market tager udgangspunkt i en elbil med 75 kWh batteri og et forbrug på 15,7 kWh pr. 100 kilometer. Derfor kan tallene bruges til at sammenligne lande, selv om den enkelte bilists pris afhænger af abonnement, ladeform og elpris.
For danske bilister betyder de, at elbiler dominerer nybilsalget, men opladning er ikke billig i international sammenligning. Danmark har altså både et af EU’s grønneste nybilsmarkeder, men også nogle af verdens højeste ladepriser.
