EU indfører skærpede krav til billån, hvilket gør det sværere at blive godkendt til at købe en ny bil. Men samtidig får forbrugere nye rettigheder og bedre beskyttelse mod gæld.
Det bliver sværere at få et billån i Danmark, når nye EU-regler træder i kraft i løbet af 2026. Strammere krav til kreditvurdering og tydeligere regler skal forhindre, at bilkøbere ender i gæld, de ikke kan betale.
De nye regler gælder alle typer lån til bilkøb, også dem med nulrente hos forhandlere. Målet er at bremse det, EU kalder overgældsætning, hvor privatpersoner mister overblikket og ikke kan betale deres lån tilbage.
Ifølge Vi Bilägare vil ændringerne betyde, at især personer med lav indkomst får sværere ved at blive godkendt til et billån.
Strammere kreditvurdering rammer mange
Kernen i de nye regler er en skærpet kreditvurdering. Fremover må banker og finansieringsselskaber kun give lån, hvis kunden reelt har råd.
Det betyder, at flere ansøgninger kan blive afvist. Samtidig skal långivere aktivt advare kunder, hvis lånet ikke passer til deres økonomi.
For danske bilkøbere kan det få stor betydning. Mange er vant til hurtig finansiering direkte hos forhandleren, men den praksis bliver nu strammet.
Nye krav til information og reklamer
Reglerne stiller også større krav til gennemsigtighed. Før en aftale underskrives, skal køberen have fuldt overblik over den samlede pris.
Det gælder renter, gebyrer og hele betalingsplanen. Der må ikke længere være tvivl om, hvad lånet reelt koster.
Samtidig bliver det forbudt at markedsføre lån som nemme eller risikofrie. Det rammer især reklamer, der i dag lokker med hurtige godkendelser og lave månedlige ydelser.
Bedre rettigheder for låntagere
De nye regler giver også forbrugerne flere rettigheder. For eksempel bliver det lettere at fortryde et lån.
Fortrydelsesfristen begynder først, når kunden har fået alle oplysninger om aftalen. Det skal sikre, at man ikke binder sig uden at kende vilkårene.
Derudover skal långivere hjælpe kunder, der får betalingsproblemer. Det kan være i form af lavere rente eller midlertidig pause i betalingerne.
Kan få betydning for bilsalget
Selvom reglerne skal beskytte forbrugerne, kan de også få konsekvenser for bilmarkedet. Hvis færre kan få lån, kan det dæmpe salget af både nye og brugte biler.
I Danmark er finansiering en central del af bilkøb. Derfor kan stramningerne især mærkes blandt førstegangskøbere og familier med presset økonomi.
Reglerne forventes at træde i kraft i november 2026 og vil også få betydning i resten af EU.
For danske bilister kommer ændringerne oven i stigende renter og højere bilpriser. Det gør samlet set bilejerskab dyrere og sværere at få adgang til – især for dem med mindst økonomisk råderum.
