Ford Mustang Mach-E mister nu sit forreste bagagerum. Det, der ellers har været standard, koster 3.400 kr. at få låst op.
Ford tager nu 3.400 kroner for at åbne elbils forreste bagagerum på 2026-udgaver af Mustang Mach-E.
Den opsigtsvækkende nyhed kommer efter, at mærket er gået meget stille ved dørene med en ‘opdatering’ af de amerikanske prislister.
Kort sagt – bilen er blevet dyrere.
Hvor det praktiske forreste bagagerum tidligere var standard, er det nu blevet fjernet fra listen af udstyr. Det gør omvendt basisudgaven af bilen en smule billigere.
Ifølge officielle meldinger fra Ford mener bilmærket, at kunderne simpelthen ikke bruger det forreste bagagerum nok. I hvert fald ikke til bagage.
Ved at gøre det til et spørgsmål om ekstraudstyr kan Ford sælge basismodellen Select lidt billigere.
Men besparelsen er minimal for køberen, da prisen kun er faldet med omkring 1.000 kroner sammenlignet med sidste år.
Hvis man som køber ønsker adgang til opbevaringsrummet under kølerhjelmen, skal man nu krydse af ved en ekstraudgift på 495 dollars.
Det svarer til cirka 3.400 danske kroner for en funktion, der før var gratis.
Vælger man ikke at betale, bliver området under hjelmen i princippet blot et lukket og gjort til et ubrugeligt tomrum.
Beslutningen er en del af en større tendens hos bilproducenterne, hvor alt fra navigation til sædevarme bliver låst bag betalingsmure.
Ford har også fjernet andre småting som kortlommer bag forsæderne på alle 2026-udgaver af Mustang Mach-E.
Selvom Ford påstår, at det gavner forbrugerne med en lavere frapris, er modtagelsen blandt køberne iskold.
Mange føler, at de bliver opkrævet penge for noget, der fysisk allerede er i bilen. Det bliver nu spændende at se, om konkurrenterne følger efter med lignende tiltag.
