En norsk vurdering advarer om kraftigt værditab på nutidens elbiler. Batterier, langsom opladning og forældet software kan presse priserne.
Det skriver det norske medie Tekniksiden.no, som har fremlagt en opsigtsvækkende vurdering af fremtidens brugtbilmarked for elbiler.
Ifølge mediet risikerer elbiler, der købes i dag, at miste en meget stor del af deres værdi frem mod 2030. Påstanden om en værdi tæt på nul skal dog ses som en forudsigelse, ikke som et dokumenteret udfald.
Teknologijournalist Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen opstiller ti forhold, som ifølge ham kan gøre nutidens elbiler langt mindre attraktive om få år.
Et af de vigtigste punkter er batteriets tilstand. Batterier mister gradvist kapacitet, hvilket kan forkorte rækkevidden og gøre bilen mindre interessant for en ny ejer.
En udskiftning af hele batteripakken kan samtidig være dyr. Risikoen for store regninger kan derfor få nogle købere til at vælge nyere biler med garanti.
Hurtigere opladning kan presse ældre elbiler
Ladehastigheden udvikler sig hurtigt. Nye elbiler kan allerede lade betydeligt hurtigere end mange modeller, der blot har få år på bagen.
Flere producenter arbejder samtidig med batterier og ladesystemer, som kan forkorte pauserne yderligere. Ældre biler med lav ladeeffekt kan derfor fremstå mindre praktiske.
Tekniksiden.no peger også på risikoen for, at kabler, stik og anden ladeteknik kan blive forældet. Store ændringer i europæiske ladestandarder er dog ikke dokumenteret i vurderingen.
Software kan få mindst lige så stor betydning. Mange moderne elbiler er afhængige af digitale systemer til navigation, opladning, infotainment og styring af bilens funktioner.
Når opdateringer stopper, kan bilen miste funktioner eller få problemer med nyere tjenester. Det kan påvirke efterspørgslen på brugtbilmarkedet.
Rækkevidde og garanti får stor betydning
Rækkevidden kan også spille en afgørende rolle. En bil med 300 kilometers rækkevidde kan blive sværere at sælge, hvis langt længere rækkevidde bliver almindelig blandt nyere biler.
Det norske medie vurderer, at 700 kilometer kan blive en mere normal rækkevidde omkring 2030. Udviklingen afhænger dog af batteripriser, bilernes størrelse og producenternes prioriteringer.
Design og kabineteknologi kan ligeledes få ældre elbiler til hurtigt at virke daterede. Store forbedringer fra generation til generation kan skabe et kraftigere værditab end normalt.
Udløbne garantier er endnu en bekymring. En brugt elbil uden garanti på batteri og drivlinje kan opleves som en større økonomisk risiko.
Manglende varmepumpe kan også påvirke værdien i Norden. Varmepumpen reducerer normalt energiforbruget til opvarmning og kan hjælpe med at bevare rækkevidden i koldt vejr.
Forudsigelsen betyder ikke, at alle elbiler bliver værdiløse inden 2030. Mærke, batteritilstand, garanti, rækkevidde og efterspørgsel vil fortsat påvirke prisen på hver enkelt bil.
Budskabet er snarere, at hurtig teknologisk udvikling kan øge værditabet på visse modeller. Bilkøbere bør derfor undersøge batterigaranti, ladehastighed og mulighed for softwareopdateringer før et køb.
Artiklen er fra maj 2025, men er genudgivet 30. juli 2026.
