Benzinmotoren er ikke nødvendigvis hverken død eller borte. Det beviser Horse Powertrain med en ny 3-liters V6-motor der yder hele 544 hestekræfter.
Fransk-kinesiske Horse Powertrain har udviklet en helt ny 3-liters benzinmotor med 6-cylindre og turbo.
Motoren, der er blevet til i et samarbejde mellem Volvo-ejers Geely og franske Renault tager hele 8.000 omdrejninger i minuttet. Ligesom den leverer 700 newtonmeter.
Horse Powertrain peger udover effekten også på motorens vægt. Som den står for sig selv, vejer den nye 3-liters V6’er 160 kilo.
Og ifølge motorproducenten er det værd at skrive sig bag øret, for det er 10 kilo mindre end nogle af konkurrenterne kan præstere med deres sekscylindrede motorer.
Til sammenligning vejer Stellantis’ rækkesekser Hurricane, som er moduleret efter BMW tilsvarende S58-motor, mellem 195 og 200 kilo alt afhængig af opsætning.
BMW’s S58 vejer et sted mellem 200 og 220 kilo.
Tilbage hos det kinesisk-franske joint-venture har man koblet den 3-liters V6’er til en bare firetrins automatgearkasse.
Og det lyder måske lidt mystisk i en tid, hvor Porsche kører med 8-trins dobbeltkoblingsgearkasser. Men der er faktisk en mening med det.
For tyskerne undersøger faktisk selv samme muligheder i en gearkasse med bare fire trin.
Indtil videre arbejder tyskerne ud fra idéen om at kommende hybridmodeller skal have dobbelte elmotorer og bare fire trin i gearkassen.
Hos Horse Powertrain er der imidlertidig fart på. Senest har producenten præsenteret en noget mere jordnær løsning i en Dacia Duster.
Til gengæld lover man en brændstoføkonomi på 30,3 kilometer literen i en motor der udelukkende kører på syntetisk brændstof skabt af brugt madolie.
Desuden forlyder det, at den motor udnytter 44,1 procent af energien fra brændstoffet. Til sammenligning udnytter selv en meget effektiv benzinmotor kun omkring 40 procent af energien i benzin i dag.
Men selv hvis teknologien virker, er der stadig store udfordringer.
Alene i Spanien, hvor Repsol står for udviklingen af brændstoffet, er der kun 40 tankstationer som overhovedet har det i pumperne.
