Bevares, en Mercedes AMG One er ingen ‘normal’ Mercedes. Men det må alligevel gøre ondt, når alene luftfilteret koster mere end en ny Renault Clio.
Det løber op at eje en Mercedes AMG One.
Alene i indkøbspris koster bilen, der kun bygges i 225 eksemplarer, cirka 20 millioner kroner før danske afgifter. Men serviceomkostningerne fortsætter med at bide efter købet.
Boosted har allerede kunnet fortælle, hvor dyrt det første service til en AMG One er. Men også enkeltdelene gør bilen, der egentlig er en Formel 1-racer med nummerplader, til et dyrt bekendtskab.
Alene luftfilteret er lige knap 14.000 kroner. Mercedes tager yderligere 17.900 kroner for gearoliefilteret. Ikke olien – men filteret. Olien til selve den 1,6-liters V6’er skal der bruges 10 liter af.
Til gengæld løber det ‘kun’ op i 4.150 kroner.
Når det så er sagt, tager Mercedes-AMG en uhyggelig timepris på 3.000 kroner. Det r betyder, at det første service løber op i mere end 31.000 euro eller hvad der svarer til 231.000 kroner.
Det kan du få en ny Renault Clio for og stadig have næsten 32.000 kroner i overskud.
Til gengæld forlænger Mercedes fabriksgarantien på din AMG One til februar 2028.
Kommer AMG One så til Danmark? Ja, afgjort. Ifølge Boosteds oplysninger er flere eksemplarer af bilen med de 1.063 hestekræfter allerede i landet.
Men det kan blive rigtigt dyrt med fejltrin i den forbindelse. En ny motor løber, når arbejdslønnen for at lægge den i også er talt med, op i mere end 6,3 millioner kroner. Av.
