Lånte 5 milliarder til billigere diesel – nu er alt væk

Den svenske regering lånte tidligere på sommeren fem milliarder kroner for at finansiere en afgiftslettelse på diesel- og benzin. I dag er diesel markant dyrere.

Annonce

Svenskerne skal igen betale mere for diesel.

De seneste dage er priserne på brændstof på verdensmarkedet fortsat opad. Og det gør ondt på svenskerne.

Lige ovre på den anden side af Øresundsbroen lånte regeringen ellers, hvad der svarer til fem milliarder danske kroner for at sætte brændstofafgiften ned under EU’s absolutte minimumsniveau.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Noget som i øvrigt blev stillet som borgerforslag i Danmark af Dansk Folkeparti men i sidste ende forkastet af et flertal i Folketinget.

Og nu viser det sig også, at den billigere diesel i Sverige er ædt op af prisstigninger generelt.

For dieselbil-ejere er hele prisnedsættelsen fra den 1. juli allerede udraderet, og brændstoffet koster nu 85 svenske øre mere pr. liter end før skattelettelsen.

Til en pris på 19,99 svenske kroner, der svarer til 13,5 danske kroner, betaler svenskerne dog stadig markant mindre ude på tankstationerne, end vi gør her i Danmark.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Til sammenligning koster en liter diesel i Danmark i dag godt 17,6 kroner literen.

Omvendt er det ikke mange uge siden, at svenskerne kunne tanke benzin til det absolut laveste prisniveau i hele fire år. Men også den svenske benzin er dyr.

I hvert fald i forhold til, hvad den ellers kan fås for. Mens Grønland har besluttet sig for at hælde støttekroner i både diesel- og benzin, har regeringen på Malta nemlig samme holdning.

Artiklen fortsætter efter dette:

Og det giver østaten Europas absolut billigste benzin. Lige så snart, en liter benzin koster mere end 10 kroner, betaler regeringen nemlig differancen.

Og som Boosted tidligere har kunnet fortælle, har regeringen på Malta ikke tænkt sig at ophæve den ordningen.

Derimod er der en solnedgangs-klausul på den hjælp, danske bilister kan få.

Et højere befordringsfradrag, som danske bilister kan få i øjeblikket, udløber nemlig allerede den 31. december 2026.


Om der herefter indføres nye rabatordninger for de hårdt ramte danske bilister, vides ikke i skrivende stund.

Vil du se flere bilnyheder fra Boosted.dk? Tilføj Boosted.dk som foretrukken kilde herunder:
Tilføj som foretrukken kilde på Google
Annonce
Redaktionen
Redaktionen
Redaktionen på Boosted.dk har arbejdet professionelt med biljournalistik siden 2013 og dækker dagligt nyheder, analyser og baggrundshistorier fra bilbranchen i Danmark og udlandet. Erfaringen spænder bredt og omfatter både klassiske biler, motorsport og den nyeste udvikling inden for elbiler, batteriteknologi og mobilitet.

Boosted har redaktionel tilstedeværelse i Årslev nær Odense og i Roskilde på Sjælland.

Har du en god historie til os? Skriv til [email protected]
Annonce-link:
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Bilnyheder

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Annonce

Har du læst?