Olieprisen er faldet voldsomt her til morgen efter meldinger om to ugers våbenhvile og genåbning af Hormuzstrædet. Men hvornår kan det mærkes hos danske bilister?
Olieprisen er netop styrtdykket, efter meldinger om en midlertidig våbenhvile mellem USA og Iran har dæmpet frygten for en ny energikrise. TV 2 beskriver, hvordan Brent-råolie kortvarigt faldt til 92,35 dollar pr. tønde, svarende til cirka 591 kroner.
Faldet er meget markant, fordi markedet i flere uger har handlet ud fra risikoen for, at Hormuzstrædet kunne blive lukket i længere tid. Strædet er blandt verdens vigtigste ruter for olie og gas, og omkring 20 procent af verdens olie passerer gennem farvandet.
Ifølge Reuters er den nye aftale koblet direkte til sikker passage gennem Hormuzstrædet i en periode på to uger. Netop den melding fik handlere til hurtigt at sælge olie ned og sende aktier op.
Markedet reagerede med det samme
Axios kalder ifølge TV 2 bevægelsen for det største dyk siden Golfkrigen i 1991.
Udviklingen er vigtig langt ud over oliebranchen. Når råolie falder så brat, letter presset på transport, produktion og energipriser. Investorer læser det som et tegn på, at risikoen for ny inflation kan blive mindre, hvis våbenhvilen holder.
Aktiemarkederne reagerede også med optimisme. Reuters og andre internationale medier beskriver stigende futures i både USA og Europa, mens asiatiske aktier steg markant i nattens handel. Frygten for en akut energikrise blev altså pludselig mindre.
Bilister mærker ikke lettelsen med det samme
For bilister er der dog ikke tale om et øjeblikkeligt prisfald ved standeren. Råolie er kun én del af regnestykket bag benzin og diesel. Raffinering, fragt, afgifter og selskabernes indkøb spiller også ind, og der går ofte lidt tid, før billigere råolie slår igennem.
Før krigen begyndte i slutningen af februar, lå olieprisen ifølge TV 2 og CNN omkring 67,02 dollar pr. tønde, svarende til knap 429 kroner. Selv efter nattens fald ligger markedet altså fortsat væsentligt højere end før konflikten.
Det fortæller også, hvor nervøst markedet stadig er. En to uger lang våbenhvile er ikke det samme som fred og stabilitet. Iranske meldinger har samtidig understreget, at en ny fejl eller provokation vil blive mødt hårdt.
Danske priser kan stadig blive ramt
Set fra Danmark kan udviklingen få betydning for både pumpepriser og transportomkostninger, hvis roen omkring Hormuzstrædet holder. Lavere oliepris kan dæmpe presset på brændstof og fragt, men udsving i markedet kan stadig være voldsomme fra dag til dag.
For nye og brugte biler er energiprisen også vigtig. Dyr olie kan øge interessen for elbiler og mere nøjsomme modeller, mens faldende oliepris ofte giver benzin- og dieselbiler lidt bedre arbejdsro. Meget afhænger nu af, om aftalen holder længere end de næste to uger.
Markedets dom er dog allerede klar. Risikoen for en lukket olievej i Mellemøsten er blevet mindre, og alene den ændring var nok til at sende olieprisen ned med voldsom fart.
