En ny bilafgift i form af kørselsafgifter kan ramme danske bilister hårdt. FDM frygter, at politikerne bevidst gemmer rapport om det til efter valget.
Politikerne skjuler ny bilafgift til efter valget.
Det mener FDM i hvert fald.
Det drejer sig om de såkaldte kørselsafgifter, hvor bilister betaler for hver eneste kørt kilometer.
Selvom et stort dansk forsøg med mere end 2.000 bilister netop er afsluttet, lander den afgørende rapport først, når stemmerne er talt op efter valget på tirsdag.
FDM mener selv, at det er ‘dybt problematisk’, at vælgerne ikke får klar besked om fremtiden i deres biløkonomi nu og her.
Kørselsafgifter kan nemlig ændre hverdagen markant for de mange danskere, der er afhængige af bilen.
Det gælder især familier i oplandet, som pendler til arbejde i de største byer.
Tanken bag afgiften er at mindske trængsel ved at beskatte kørsel på bestemte tidspunkter.
Fortalerne mener, at det vil give bedre plads på vejene og færre uheld i trafikken. Men FDM frygter, at det i virkeligheden bare bliver en ny og bekvem indtægtskilde for statskassen.
Spørgsmålet er, om de nye afgifter skal erstatte de nuværende bilafgifter eller lægges oveni. Der er også stor usikkerhed om, hvorvidt afgiften skal gælde i hele landet.
Det vil ramme socialt og geografisk skævt, mener medlemsorganisationen.
Bilisterne i forvejen er presset af høje brændstofpriser uden politisk hjælp. Og det selvom lande som Holland og Sverige allerede har sat lignende benzin- og dieselafgifter markant ned.
Hvis en ny kilometercentral afgift bliver indført uden kompensation, bliver det markant dyrere at være bilist.
FDM kræver derfor, at politikerne tager debatten med borgerne, før krydset sættes.
