Franske TotalEnergies lægger et loft over benzin- og dieselprisen på 3.300 tankstationer. Det skal beskytte bilisterne, lyder det.
Franske TotalEnergies lægger nu frivilligt et loft over benzin- og dieselprisen på selskabets mange tankstationer efter en række voldsomme uroligheder på det globale energimarked.
Den franske energigigant har som den eneste store vestlige olieproducent valgt at indføre en national prisgaranti midt under den igangværende konflikt i Mellemøsten.
Initiativet kommer som en direkte reaktion på de massive prisstigninger, som krigen i Iran har spredt udover verden i de seneste måneder.
TotalEnergies står ifølge den amerikanske avis Wallstreet Journal dog ret alene med beslutningen.
De fleste andre energiselskaber argumenterer nemlig hårdt imod den type regulering af markedet.
De mener, at faste prislofter forvrænger konkurrencen og svigter i forhold til at løse de grundlæggende strukturelle årsager til oliemarkedets store udsving.
Forbrugerne i Danmark rammes af markant højere brændstofafgifter
Prisloftet omfatter i alt 3.300 franske stationer og forventes at forblive aktivt, så længe konflikten i Mellemøsten raser.
Men mens de franske bilister på den måde har en vis form for sikkerhed på vejene, ser virkeligheden helt anderledes ud for de danske forbrugere.
Herhjemme i Danmark kan prisen på brændstof nemlig eksplodere i den kommende tid uden nogen form for politisk beskyttelse.
Dansk Folkeparti fortalte mandag, at den nye S-SF-M-R-regering endegyldigt har sagt nej til partiets borgerforslag.
Forslaget handlede om markant lavere brændstofafgifter og moms på benzin og diesel. Helt konkret ville partiet sænke afgiftsniveauet til EU’s absolutte minium.
Det var ellers lykkedes partiet at samle mere end 50.000 underskrifter fra håbefulde danske bilister til initiativet.
Spørgsmålet er, hvor afvisningen fra Christiansborg efterlader de danske bilister. Eksperter på området har allerede advaret om, at olieprisen ikke bare vil slå koldbøtter men deciderede rekorder den kommende tid.
Konflikten i Mellemøsten har også allerede betydet, at en særlig type diesel er forsvundet i Danmark. Det bekræfter energiselskabet OK i en kommentar til Boosted.
