Ejeren af en elektrisk Porsche Macan må erkende, at hans ellers så nye elbil er en rigtig dårlig investering. Pr. kilometer taber den næsten 100 kroner.
Der ryger 100 kroner lige ud af sideruden, hvergang denne Porsche kører én kilometer.
Eller i hvert fald næsten. Helt konkret har ejeren tabt, hvad der svarer til 98,41 kroner pr. kilometer, siden han købte bilen. Bilen købte han nemlig for 146.300 dollar.
Et beløb der svarer til 940.000 danske kroner. Nu har han solgt den for bare 97.000 dollar eller hvad der herhjemme vil være 624.000 kroner.
Et værditab på cirka 316.000 danske kroner eller 98 kroner på hver eneste kilometer.
Macan Turbo Electric er topmodellen i Porsches elektriske Macan-familie og bruger en ny 800-volt platform med hurtigopladning og et 100 kWh stort batteri.
Men det er altså ikke rigtig noget, køberne på brugtmarkedet vil betale for.
Heller ikke selvom to elmotorer sørger for, at bilen leverer 630 hestekræfter og en 0 til 100 km/t-tid på 3,3 sekunder med launch control aktiveret.
Bilen nåede den første ejer kun at køre i 3 måneder, før den skulle videre igen. Og det har sat sig som et enormt værditab efter bare 3.200 kilometer.
Siden maj 2026 har bilen tabt næsten 34 procent af sin oprindelige værdi.
Det var ellers ikke, fordi der manglede interesse for bilen. Hele 37 gange bød brugere af auktionssiden Cars and Bids på den hurtige Porsche.
Desværre for den første ejer bød de interesserede bare ikke særlig højt.
På grund af det ekstremt høje afgiftsniveau kan det amerikanske prisfald ikke sammenligning med det danske. Fra ny vil Porsche Danmark have lige under 1,2 millioner kroner for en Macan Turbo
Hos Porsche Center Aarhus forsøger man lige nu at sælge en Macan Turbo fra oktober 2024 for 1.159.000 kroner. Og det efter hele 18.000 kilometer.
Omvendt er den samme bil også en af dem, der har stået til salg længst, erfarer Boosted-redaktionen.
