Leveringen af den nye elbil Volvo EX60 er ikke andet end lige begyndt, før bilforhandlerne rundt omkring er villige til at slå 55.000 kroner af prisen.
Produktionskapacitet i 2026 er udsolgt.
Alligevel forsøger Volvo-forhandlere lige ovre på den anden side af Øresund sig med enorme rabatter på den ellers helt nye elbil EX60. I Sverige er bilforhandlere villige til at slå 55.000 kroner af prisen uden at blinke.
Beløbet, der svarer til 37.000 danske kroner, kan man finde i en række leasingaftaler.
En forhandler i byen Strömstadt har eksempelvis sat leasingprisen på en Volvo EX60 P6 Plus til 7.995 svenske kroner om måneden.
Det er 1.500 kroner mindre end Volvo selv vil gå med til via det fabriksstøttede Volvo Care-program. Set over en periode på tre år løber besparelsen op i lige under 55.000 svenske kroner.
Ser man på elbilers værditab generelt, vil det sandsynligvis være markant billigere at lease end ny EX60 end at eje den. Tilbage står Volvo, der kun kan krydse fingre for, at den nye elbil er plaget af langt færre fejl end sine bare lidt ældre søskende.
Volvos teknikse chef har før undskyldt for, at mærket over en periode på 2 år har ‘haft alt for mange fejl‘.
Boosted har i den forbindelse fortalt om biler, der skulle startes med computere, skærme der går i sort, og sensorer der måtte blokeres med tape for ikke at gå amok i fejlmeddelelser.
Tilbage på fabrikken i Torslanda har Volvo bekræftet, at hele 2026-produktionen er udsolgt. Nye kunder må vente til 2027 med at få leveret deres biler.
Den fabriks-ejede danske importør har ikke sagt noget om, hvor mange bestillinger, man har fået på EX60. Direktør Tobias Altehed vil kun sige, at ‘antallet overgår forventningerne’.
