Nye tal afslører, at bilister i firmabiler i snit kun kører 32 km/t. Data fra 4,2 milliarder kilometer viser et klart mønster i bytrafikken.
Folk i firmabiler kører langsomt. Virkelig langsomt.
Ny data fra ABAX viser, at firmabilerne set over en samlet pulje på 4,2 milliarder kilometer kun kører 32 km/t i snit.
I 2025 kørte firmabiler i Europa mere end 4,2 milliarder kilometer fordelt på 275 millioner ture. Selvom bilerne tilbragte 90 millioner timer på vejene, var tempoet overraskende lavt.
Det lave gennemsnit på omkring 32 kilometer i timen fortæller en tydelig historie om hverdagen i de europæiske byer.
Transporten foregår langt fra motorvejens hurtige spor og er i stedet præget og plaget af tæt bytrafik og mange stop.
Trafiklys og køkørsel trækker kun tempoet ned.
Tallene viser en økonomisk realitet, som ofte bliver overset i debatten om logistik.
Mens store lastbiler får meget opmærksomhed, er det de mindre varevogne, der holder hjulene i gang lokalt.
Hver tur er kort, men det samlede antal ture er ekstremt højt.
Og trængslen l i byerne koster virksomhederne dyrt i tabt arbejdstid. Med 275 millioner rejser på et år bliver selv små forsinkelser til ekstremt store beløb på bundlinjen.
Hvis virksomhederne kan forbedre effektiviteten med blot 1 procent, vil det have en enorm effekt. Det ville svare til 42 millioner færre kørte kilometer. Altså hvert eneste år.
Det vil ikke kun sænke brændstofomkostninger, men også reducere de samlede emissioner markant.
Bedre planlagte ruter og færre kilometer med tomme biler er vejen frem for at optimere den langsomme bytrafik, lyder det.
Det er dog ikke kun erhvervslivet, der i hvert fald bag rattet har sat tempoet ned. De seneste tal fra Vejdirektoratet viser også, at danskerne generelt kører langsommere.
Særligt på motorvejene er hastighed kommet langt ned. Alligevel truer borgmestre i en række danske byer med motorvejsnet med at sætte hastigheden ned til 90 km/t.
Men den slags trusler er tomme. Ifølge transportminister Thomas Danielsen (V) har kommunerne nemlig slet ikke noget at sige, når det kommer til statens veje.
