Mens de danske politikere venter på anbefalinger til nye bilafgifter, vil man i England lægge en kilometerafgift på elbiler, så ejerne også bidrager til vejene.
Så gik den ikke længere.
Nu skal elbil-ejerne også være med til at betale for det, deres biler slider på vejene. I hvert fald hvis og når bilerne er indregisteret i England.
Helt konkret er regeringen i London på vej med en afgiftspakke, der lægger 16 øre pr. kilometer i en elbil i statskassen. Ordningen skal indføres fra 1. april 2028.
Det skriver Focus.
Så langt er de danske politikere på Christiansborg slet ikke. I hvert fald er der endnu ikke noget ude om, hvor meget én kilometer skal koste i kroner og øre.
Ikke enndu altså. For regeringen afventer en ekspertgruppens anbefalinger. Disse ventes senest at være klar engang i andet halvår af 2027. Ekspertgruppen har dog allerede noget at læne sig opad.
Et rapport bag et forsøg med kilometerafgifter, som Sund og Bælt står bag, viser nemlig, at den danske stat kan tjene op mod 32 milliarder kroner på at hente den form for afgifter i bilisternes lommer.
Tilbage i England mener regeringen, at plug-in-hybrider betale halvdelen af den forslåede afgift pr. kilometer. Altså 8 øre. Begge afgiftssatser skal dog reguleres op en gang om året.
Tilsammen skal de elektrificerede køretøjers måde at betale afgifter på dække den del af afgiftsprovenuet, som statsskassen taber på benzin og diesel, fordi flere køber en elbil.
Ifølge en beregning fra Motor Reports vil den nye afgift koste en gennemsnitlig bilist, hvis kørselsbehov er 13.000 kilometer om året, godt 2.100 kroner om året.
Eller cirka halvanden af hvad bilister i tilsvarende bilister i diesel- og benzinbiler betaler i afgifter på nuværende tidspunkt. Omvendt lægger regeringen i London også op til at fjerne momsen på strøm.
