Beboere i Aalborg advarer nu mod at spænde ben for digitale parkeringsløsninger med nummerpladescanning, efter at en ny ordning ifølge dem selv har givet markant færre uvedkommende biler.
Digitale parkeringsløsninger deler vandene, men i et større boligområde i Aalborg er budskabet klart. Her frygter beboerne, at et forbud eller nye begrænsninger mod nummerpladescanning, også kendt som ANPR, vil sende området tilbage til gamle problemer med pendlere og uvedkommende biler.
I materialet fra boligområdet Vivabolig fremgår det, at en delvist digital parkeringsordning med tydelig skiltning og nummerpladescanning har ændret hverdagen markant for beboerne.
Ifølge afdelingsformand Marc Skjødt Hansen var pladserne tidligere i praksis overtaget af biler, som brugte området som gratis parkering i stedet for midtbyen.
Mens den politiske og juridiske debat om privat parkering ofte handler om kontrolafgifter og retssikkerhed, handler det for beboerne her mere om, hvorvidt de overhovedet kan finde en plads tæt på deres hjem.
Reglerne blev allerede strammet i 2025
Debatten kommer oven på, at Transportministeriet i 2025 ændrede reglerne for private parkeringsområder. Ministeriet skrev dengang, at hovedreglen nu er, at en kontrolafgift skal meddeles fysisk på stedet, altså ved at et dokument placeres synligt på bilen eller overgives til føreren.
Også BL har beskrevet de nye regler som en ændring, der betyder, at private parkeringsselskaber ikke længere bare kan eftersende kontrolafgifter uden fysisk meddelelse på kontroltidspunktet.
Det er vigtigt at skelne mellem selve nummerpladescanningen og måden, en afgift bliver meddelt på. I Aalborg peger beboerne ikke på ANPR som et problem. Tværtimod mener de, at teknologien er en væsentlig del af forklaringen på, at misbruget af pladserne er faldet.
Fra overfyldte pladser til mere ro
Ifølge beboerne i Vivabolig afdeling 3 er antallet af uvedkommende biler faldet markant efter indførelsen af ordningen. Gæster kan registrere sig via QR-kode, beboerne kan selv administrere parkering digitalt, og der er samtidig en times gratis parkering uden registrering til blandt andet hjemmepleje og leverancer.
Det er en model, som ligner den type digitale tilladelsesløsninger, Avantpark selv markedsfører til boligområder. Her fremhæver selskabet blandt andet, at ANPR kan bruges til at beskytte lejernes parkering og gøre administrationen lettere.
Vivaboligs parkeringsaftale med Avantpark har desuden været omtalt i afdelingens egne dokumenter i flere år, hvor nummerpladelæsere og tidsbegrænset gæsteparkering allerede indgik som en del af planen.
Frygter dyrere og dårligere kontrol
Fra beboernes side lyder advarslen, at et videregående opgør med digitale løsninger vil gøre parkeringen både dyrere og mere besværlig at administrere. Argumentet er, at alternativet ofte bliver manuel kontrol med parkeringsvagter, som både koster mere og rammer mindre præcist.
Det synspunkt står ikke alene. Forbrugerombudsmanden har tidligere slået fast, at ANPR-løsninger i sig selv ikke fritager parkeringsselskaber fra at følge reglerne, og at ulovligt opkrævede kontrolafgifter ikke kan kræves betalt.
For boligområder som det i Aalborg er konklusionen derfor, at de ikke ønsker et parkeringsområde uden regler. De ønsker et område, hvor reglerne håndhæves på en måde, som faktisk sikrer beboerne adgang til de pladser, de betaler for gennem huslejen.
