Olieprisen er hoppet tilbage over 670 kroner pr. tønde, og en dansk chefanalytiker advarer nu om, at benzin og diesel også kan blive sendt yderligere op i pris.
Bilister kan meget vel stå foran endnu en omgang dyrere brændstof. I TV 2s dækning af den seneste uro på energimarkedet advarer chefanalytiker Arne Lohmann Rasmussen fra Global Risk Management om, at olieprisen kan stige yderligere efter USA’s blokade af iranske skibe omkring Hormuzstrædet.
TV 2 beskriver, hvordan Rasmussen frygter, at markedet igen begynder at indregne en længere og mere alvorlig krise.
Reuters skrev i weekenden, at Brent-olien sprang tilbage til over 100 dollar pr. tønde, efter forhandlingerne mellem USA og Iran brød sammen, og USA varslede en blokade af iranske havne.
Det er præcis den slags bevægelser, der hurtigt kan ramme danske bilister. Når olieprisen springer så markant på få timer, stiger presset på både benzin og diesel, især hvis markedet begynder at tro, at konflikten ikke bliver kortvarig.
Diesel kan blive hårdest ramt
Arne Lohmann Rasmussen har tidligere peget på, at flaskehalsen i energimarkedet ikke kun er råolie, men især raffinerede produkter som diesel og flybrændstof. I Dansk Erhvervs gennemgang fremgår det, at netop dieselmarkedet er særligt sårbart, når forsyningslinjer bliver presset.
Det gør historien ekstra vigtig for Danmark. Mange fokuserer først på benzinprisen, men diesel spiller en kæmpe rolle for varetransport, landbrug og erhverv. Stiger diesel yderligere, kan det også smitte af på fragtpriser og dermed på meget andet end bare turen til tankstationen.
Våbenhvilen kan falde fra hinanden
En del af nervøsiteten handler om, at markedet ikke længere ser våbenhvilen som stabil. Reuters har også beskrevet, at trafikken gennem Hormuzstrædet for få dage siden lå tæt på stilstand, selv om der formelt var våbenhvile.
Her pegede Reuters på, at kun et fåtal af skibe passerede mod normalt omkring 140 i døgnet.
Hvis frygten nu breder sig, kan olieprisen løftes endnu en gang. Ifølge Reuters kan en amerikansk blokade fjerne 1,5 til 2 millioner tønder iransk olie fra markedet hver dag, og det vil være svært at erstatte hurtigt.
Det kan mærkes ved pumpen
For danske bilister vil højere oliepris ikke betyde et prishop ved standeren samme dag, men retningen er svær at misforstå. Når råolien stiger så voldsomt, følger benzin og diesel ofte efter med en vis forsinkelse.
Derfor kan den værste nyhed for bilister meget vel være, at sidste uges lettelse allerede er ved at forsvinde. Hvis olieprisen fortsætter op, er der en reel risiko for, at både benzin og diesel snart tager endnu et skridt opad.
