Mere end 8 ud af 10 synes, at elbiler er for dyre, viser en ny undersøgelse, selvom priserne på både nye og brugte elbiler falder markant.
En ny meningsmåling afslører, at flere end 8 ud af 10 synes, at elbiler er for dyre i indkøb trods markante prisnedsættelser på markedet de seneste år.
Noget Tesla indledte, da bilmærket i 2023 begyndte at skære flere hundredtusinde kroner af prisen på ellers helt nye biler. Det samme skete i øvrigt i Danmark.
Hele 83 procent af de adspurgte bilister vurderer, at det nuværende prisniveau på elbiler simpelthen er for højt.
Det viser en ny rundspørge blandt bilejere, som bilmægleren Kvdbil har bestilt.
Af de kritiske forbrugere peger 55 procent på, at det er et generelt problem, mens 28 procent henviser til specifikke modeller.
Kun fem procent af de adspurgte mener, at de batteridrevne biler i dag kan købes til en rimelig og overkommelig pris.
Frustrationen er størst hos ejere af benzin- og dieselbiler, men holdningen deles af fire ud af fem, der allerede ejer en elbil.
Ifølge Kvdbil matcher forbrugernes opfattelse dog ikke helt den aktuelle virkelighed på bilmarkedet.
Nye basismodeller sælges nu fra omkring 160.000 til 225.000 danske kroner, mens en brugt elbil i snit koster cirka 160.000 kroner.
I Danmark er billedet sammenligneligt, da afgiftsfritagelsen på nye biler under 419.000 kroner holder priserne på elbiler på et ensartet niveau over Øresund.
Også på brugtmarkedet herhjemme.
– At købe en bil er en stor investering, så jeg forstår fuldt ud, at mange stadig opfatter elbiler som dyre, forklarer Daniel Odsberg, salgschef hos Kvdbil.
Det er dog ikke sikkert, at danskerne kan købe billige elbiler. I hvert fald ikke ret meget længere.
For medmindre en ny aftale på afgiftsområdet falder på plads meget snart, stiger registreringsafgiften på elbiler allerede fra 1. januar 2027. Kun ét regeringsparti har sagt, at man vil fjerne den mere end 100 år gamle afgift helt.
