En ny undersøgelse viser, at over 35 procent af bilister betaler for ekstraudstyr der aldrig bliver brugt, når bilfabrikkerne propper kabinen med skærme.
En ny undersøgelse afslører, at mere end 30 procent af bilister betaler for ekstraudstyr der aldrig bliver brugt i det daglige bag rattet.
Konklusionen fremgår af en omfattende kvalitetsundersøgelse fra analyseinstituttet J.D. Power, som har indsamlet data fra 68.084 ejere af helt nye biler.
Rapporten fokuserer på den hastigt voksende trend blandt producenter som BMW, Mercedes og Porsche, der monterer en separat skærm foran passagersædet.
Tanken bag den ekstra skærm er at give forsædepassageren adgang til navigation, film og musik uden at forstyrre føreren under kørslen.
I praksis viser den dyre teknologi sig dog at være fuldstændig overflødig for det store flertal af bilkøberne.
Sædevarme slår moderne skærmteknologi i popularitet
Mens bilkøberne fortsat rangerer simple funktioner som sædevarme som det vigtigste udstyr i hverdagen, samler passagerdisplayet mest støv.
Udviklingen sker samtidig med, at bilproducenter generelt har måttet genindføre fysiske knapper efter massiv kritik af uoverskuelige touchmenuer.
Næsten samtlige nye biler på markedet leveres i dag med store digitale instrumenteringer for at imponere køberne i udstillingslokalet.
Selv hårdføre modeller som den klassiske Lada Niva er med tiden blevet udstyret med trykfølsomme skærme i kabinen.
Men den teknologiske overflod foran passageren skaber ifølge den nye undersøgelse langt flere frustrationer end praktisk gavn.
Massiv fejlrate rammer passagerskærmene
Hele 35 procent af de adspurgte, der har en passagerskærm, siger, at de aldrig har brugt den. Kun seks procent bruger skærmen hver gang, de kører.
Som for at sparke tæppet væk under en teknologi, der allerede ligger ned, rangerer JD Power passagerskærme blandt de mest problematiske teknologier, der overhovedet er i biler.
For hver 100 biler udstyret med en passagerskærm blev der rapporteret et gennemsnit på 21,3 problemer relateret til funktionen.
