Volvo mener at have bevis for, at deres kunder er de mest velopdragne i bilverdenen. Interne data viser, at de oplader deres plugin-hybrider 50 procent af tiden.
En ny opgørelse fra Volvo viser, at deres kunder er de mest velopdragne bilister, når det kommer til at oplade en plugin-hybrid. Interne data fra en million solgte biler viser, at Volvo-ejere kører på ren strøm i 50 procent af tiden.
Det er en markant og positiv afvigelse fra en ellers dyster tendens.
Det oplyser Volvo i en pressemeddelelse.
Plugin-hybrider er i årevis blevet kritiseret for at være en “fup-løsning”.
Flere undersøgelser har vist, at mange ejere sjældent eller aldrig oplader deres biler.
Når batteriet er tomt, fungerer de som ineffektive benzinbiler med den ekstra vægt fra batteri og elmotor. Det fjerner både den økonomiske og den miljømæssige fordel.
Data fra en million solgte biler
Men den tendens gælder tilsyneladende ikke for Volvo-ejere.
Volvo har netop fejret salget af deres plugin-hybrid nummer en million. I den forbindelse har de analyseret data fra de mange biler.
– Volvo Cars’ interne data viser, at deres PHEV’er ofte bruges, som om de var fuldt elektriske, især i byområder, skriver Volvo.
– I gennemsnit bruger Volvo PHEV-ejere deres biler uden forbrændingsmotor i omkring halvdelen af deres samlede køretid.
Det er et tal, der ifølge Volvo beviser, at deres hybrid-teknologi rent faktisk bidrager til at reducere CO2-udledningen.
Volvo-ejere er ‘måske’ bedre
Opgørelsen giver ikke et entydigt svar på, hvorfor Volvo-kunder er mere “velopdragne”.
En mulig forklaring er, at et stort antal Volvo-ejere har egen ladeboks derhjemme.
En anden forklaring kan være, at de er mere bevidste om deres bilers miljøpåvirkning.
Sidste år fik Volvo bygget den allersidste dieselbil. Plugin-hybrider udgør i dag 23 procent af mærkets samlede salg. Et salg der dog er fortsat med at falde de seneste mange måneder.
Den store udfordring med plugin-hybrider, der ikke bliver ladet op, er veldokumenteret.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, afslører en gigantisk EU-database, at det reelle benzinforbrug for plugin-hybrider er næsten 300 procent højere end det officielle tal – netop fordi mange ejere ikke lader dem op.
