Det er lykkes Amazon-stifteren Jeff Bezos at finde 5 milliarder kroner i investeringer til det nye billigmærke Slate Auto. Alligevel er overlevelsen ikke garanteret.
At Jeff Bezos er involveret, er ingen garanti for, at det nye billige bilmærke Slate Auto overlever. Slet ikke.
For selvom det er lykkes at finde 5 milliarder kroner i investeringer, er det ingen garanti for at det billige mærke, der vil levere biler uden elruder og på stålhjul, kan klare sig.
Det skriver Newsweek.
Skrækeksemplet er Lordstown Motors. Bilmærket, der nu er gået konkurs, havde endnu flere milliarder klar i investeringer, og det var vurderet til hele 34 milliarder kroner.
Alligevel gik det galt. Og det samme skete for Bollinger Motors. Her brændte man sig gennem 10 milliarder kroner, før det hele gik konkurs.
Hos svenske Volta Trucks nåede man godt nok ‘kun’ at fyre 3 milliarder kroner ud i ingenting. Til gengæld gik det hele konkurs to gange.
Regnestykket bliver endnu mere uhyggeligt, når man kigger på, hvor meget kapital danske Henrik Fisker fik til at forsvinde, før hans andet forsøg på at skabe et bilmærke også gik konkurs.
Den konkurs har ovenikøbet efterladt tusindvis af ejere i dyb uvished. For selvom et leasingselskab har købt Fisker Inc.’s nordamerikanske lagerbeholdning, er der ingen garanti for, at de vil hjælpe andre end dem selv med softwareopdateringer til bilerne.
Andre bilmærker lever kun, fordi de kan låne penge. Gældsbjerget hos Polestar har eksempelvis vokset sig til mere end 48 milliarder kroner.
Og hos Lucid Motors, der kun bygger elbiler, er man nødt til at låne sig frem. Tilbage i september 2024 fik mærket 10 milliarder at leve for. Penge kom ironisk nok fra en oliefond. Læs mere om det her.
