Kinesiske MG vil efter chefens udsagn at dømme allerede sende superbatterier til elbiler – de såkaldte solid state-batterier – ud allerede i 2025.
Toyota har råbt om op det i evigheder. Nu ser det ud til, at det billige kinamærke, MG, kommer japanerne i forkøbet, når det kommer til de såkaldte solid state-batterier til elbiler.
Det er i hvert fald, hvad chefen for MG’s kinesiske moderselskab Shanghai Automotive Industry Company (SAIC), Yu Jingmin, fik sagt på en biludstilling i Chengdu, Kina.
Det skriver Autocar.
Yu Jingmin vil ikke løfte sløret for, hvilken MG der får det første solid state-batteri fra SAIC-koncernen. Men han kom til at love, at bilen allerede er i Europa slutningen af 2025.
LÆS OGSÅ: Sker 1. januar 2025 – nu skal alle biler gennem dette syn
Grunden til den megen – og langvarige – hype, der er om solid state-batterier, er teknologien påståede meget større effektivitet og billigere fremstilling. Altså når man sammenligner med den litium-ion-teknologi, der på nuværende tidspunkt er den langt mest udbredte i elbiler.
Uden for MG hævder SAIC at arbejde på en ærkerival til Tesla Model 3 kaldet IM L6. Den bil får også solid state-batterier, siger kineserne. Og ikke bare det.
Bilen vil kunne oplades på 12 minutter og have en rækkevidde på 400 kilometer. De batterier, som den indtil videre hemmeligholdte MG får, er af samme type.
Spørgsmålet er så, hvor billig den nye MG rent faktisk bliver i Europa. EU har – selvom satserne generelt er justeret flere gange – ramt bilmærket med de allerhøjeste straftold.
Noget der for nylig er indført, fordi EU mener, kommuniststyret i Kina ulovligt uddeler statsstøtte til bilindustrien. Læs mere om det her. Af samme grund synes Nissans bud på solid state-batterier, som japanerne mener er en ting i 2028, straks mere realistisk.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
