For lavt dæktryk er en overset fare i vintervejr, der kan koste dyrt. Continentals danske direktør advarer om længere bremselængde og dårligere vejgreb.
For lavt dæktryk er en overset fare i vintervejr.
Mange danskere glemmer ganske enkelt at tjekke det i vinterkulden.
Selvom sneskovlen og vinterdækkene er på plads, kan sikkerheden alligevel blive sat over styr.
Georg Nielsen, der er administrerende direktør i Continental Dæk Danmark, slår nu alarm over det manglende tjek af dæktryk.
Problemet opstår især, når temperaturen falder drastisk.
Kulden får nemlig luften i dækkene til at trække sig sammen, hvilket sænker trykket automatisk. Som tommelfingerregel falder trykket med cirka 0,1 bar for hver 10 grader, temperaturen dykker.
Hvis man ikke løbende efterfylder luft, bliver dækkets kontaktflade med asfalten markant dårligere.
– Dækket er bilens eneste kontakt med vejen. Jo mindre kontaktflade, desto ringere vejgreb, længere bremselængde og dårligere kontrol, forklarer Georg Nielsen i en mail sendt til Boosted.
Et forkert dæktryk gør det sværere at styre bilen sikkert gennem sving og ved opbremsninger. Samtidig øges rullemodstanden, hvilket direkte rammer pengepungen og elbilernes rækkevidde.
For elbilister betyder de ‘flade’ dæk desuden, at batteriet bliver drænet hurtigere end nødvendigt.
– Det er et lille tjek, der er gratis og tager få minutter, men som kan have stor betydning for både sikkerhed og økonomi, understreger Georg Nielsen.
