Det er ikke noget, vi siger. Men ifølge en ny undersøgelse er bilister mellem 45 og 54 år dem, der forstår absolut mindst af trafikken.
En ny undersøgelse afslører, at midalderende bilister de mest uvidende i trafikken.
Bilister mellem 45 og 54 år har det dårligste kendskab til, hvor meget bremselængden øges i vådt føre.
Kun 13 procent af de 45-54-årige europæiske bilister ved, hvordan de skal forholde sig til bremselængden i vådt føre.
Det viser en ny undersøgelse bestilt af dækproducenten Apollo Tyres.
Undersøgelsen har kortlagt bilisters tendens til at undervurdere bremselængden på våde veje. Og resultaterne er nedslående.
Kun 22 procent af befolkningen er klar over, at bremselængden fordobles i vådt føre.
Det betyder, at over halvdelen (53 procent, red.) af bilisterne enten undervurderer bremselængden eller slet ikke er klar over de officielle retningslinjer.
Ellers erfarne bilister er farligt uvidende
Det mest overraskende ved undersøgelsen er den aldersgruppe, der er mindst opmærksom.
De 45-54-årige anses ofte for at være de mest erfarne og sikre bilister.
Men kun 13 procent af dem var opmærksomme på retningslinjen om at fordoble bremselængden i vådt føre.
Den ringe viden udgør en alvorlig sikkerhedsrisiko. Hvis bremselængden undervurderes, kan det føre til alvorlige hammonikasammenstød og andre ulykker.
Myndighederne anbefaler, at bilister fordobler deres normale bremselængde i vådt føre.
Bremselængde fordobles – men folk kører videre
Den faktiske bremselængde afhænger i høj grad af bilens dæk.
Mange bilister overser, hvor hurtigt dæk slides ned. Bilisterne kører rundt med slidte dæk, der forlænger bremselængden yderligere.
I mange tilfælde fordi bilejerne ikke skænker dækkene en tanke.
Dæk, der er for slidte eller af dårlig kvalitet, gør ikke bare den enkelt bilist dårligere men hele trafikken farligere.
Den ringe viden og dårlige dæk øger den generelle risiko i trafikken markant.
Resultatet af undersøgelsen er et klart opråb til de erfarne bilister. De skal revurdere deres kendskab til basale færdselsregler og sikkerhedsforhold.
Den nye undersøgelse understreger, hvor vigtigt det er med korrekt vedligeholdelse af bilen.
De seneste år er der kommet mere fokus på dæk og deres egnethed til kørsel. Herhjemme er dertil med kommet strenge bødestraffe for blæse på bilens stand.
De nye regler betyder, at bilister nu kan få en bøde på op til 4.000 kroner for at køre med dæk, der er uegnede til de aktuelle forhold på vejene, som for eksempel sommerdæk i vinterføre.
