Den svenske bilgigant Hedin Mobility Group bløder penge: på bare 3 måneder er 187 millioner kr. forsvundet. Direktøren erkender behov for yderligere besparelser.
Den svenske bilgigant Hedin Mobility Group, som ejer en række bilforretninger, er i store vanskeligheder.
Bilkoncernen har tabt over en kvart milliard svenske kroner på bare tre måneder.
Det svarer til et tab på omkring 2,1 millioner danske kroner om dagen. Værdikollapset på elbiler har ramt koncernen hårdt.
Den nyeste halvårsrapport for juli til september viser et tab på 271 millioner svenske kroner efter renteudgifter.
Det svarer til et tab på cirka 187 millioner danske kroner.
Omsætningen faldt samtidig med to procent til 21,1 milliarder svenske kroner. Godt 14,5 milliarder danske kroner.
Værdikollaps på elbiler er en stor trussel
Det massive tab er primært et resultat af, at værdien på elbiler er kollapset. Mange af de elbiler, Hedin har på lager, har mistet markant værdi.
Likviditeten i koncernen er da også faldet betydeligt. Ved årets begyndelse havde Hedin 865 millioner svenske kroner i kontanter. Det tal er nu nede på 522 millioner svenske kroner.
Samtidig er gælden til kassekreditten steget med en halv milliard svenske kroner eller 344 millioner danske kroner.
Hedin Mobility Groups administrerende direktør, Anders Hedin, erkender den alvorlige situation.
– Samtidig er det åbenlyst, at der er behov for yderligere tiltag for at imødekomme det svage marked og sikre en stærk pengestrøm, siger Anders Hedin.
Hedin er også i Danmark
Hedin Mobility Group er Sveriges største bilimportør. Koncernen står bag import og salg af flere bilmærker i Norden og Europa.
Herhjemme sidder Hedin-gruppen på den danske BMW-forretning Koed A/S. De er også importør af lastbilmærket Iveco. Ligesom man i My Garage har et samarbejde om importen af Chevrolet Corvette.
Selvom tallene primært er svenske, påvirker den økonomiske krise hele koncernen.
Det svage marked for elbiler er ikke et isoleret problem for Hedin. Det er et generelt fænomen.
Står over for et svagt marked
De store værditab på elbiler skaber et akut problem for bilforhandlere. De har investeret massivt i at opbygge store lagre af elbiler, der nu falder i værdi.
Direktøren erkender, at Hedin nu skal gennemføre yderligere spareplaner for at sikre en stærk pengestrøm.
Den svenske bilgigants situation er endnu et eksempel på, hvor hårdt den grønne omstilling rammer bilforhandlerne. Usikkerheden om elbiler og de store værditab skaber en dyb krise i sektoren.
Hedin Mobility Groups økonomiske nedtur understreger den krise, der har ramt hele bilindustrien.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er bilmærket Volvo også ramt.
Det Geely-ejede mærket forsøger dog at stoppe den økonomiske styrtblødning med en gigantisk spareplan, der allerede har kostet 2.000 ansatte jobbet.
Også andre giganter som Volkswagen har præsenteret blodrøde tal for offentligheden. Den tyske koncern forventer allerede nu at skulle klare sig for 82 milliarder kroner mindre i løbet af 2026.
