Ifølge de ansattes fagforening dækker bilkoncernen Stellantis sig ind under, at der i første omgang er tale om frivillige fratrædelser. Alligevel kaldes det fyringer.
Stellantis skal endnu engang skære ned.
Denne gang står 500 ansatte på koncernens fabrik i Melfi-kommune i det sydlige Italien for skud. Det er her, biler som Jeep Renegade og DS.8 bygges til det europæiske marked.
Men ifølge de ansattes fagforening planlægger fabrikkens ledelse, på baggrund af en Stellantis-beslutning, at skære 500 mand fra lønningslisten.
På fabrikken i Melfi er der lige nu ansat 5.000 folk.
Nyheden kommer oven på lignende planer om at skære 350 job på to andre Stellantis-fabrikker i Italien.
Det skriver Reuters.
Fiat, som er en del af Stellantis-koncernen, måtte sidste år sende ledelsen til Italiens hovedstad Rom for at stå skoleret foran regeringen.
Magthaverne ville nemlig have en forklaring på, hvorfor mærket ikke kan sælge elbiler i det omfang, både bilindustrien og politikerne havde lovet sig selv.
Men udbuddet følger altså langt fra med efterspørgslen. Og derfor skærer Fiat ned. I første omgang gik det ud over den elektriske udgave af Fiat 500.
Produktionen er lukket ned og udskudt af flere omgange. Det samme er tilfældet for den hybrid-model, mærket har bygget på samme platform, for i det mindste at redde noget af salget.
Ifølge Reuters har Stellantis endnu ikke villet kommentere på fyringerne eller de såkaldte frivillige fratrædelsesordninger.
Derfor er det også uklart, om fyringsrunden er det sidste eller blot den seneste. Stellantis har da også mere end fyringsrunder at bekymre sig om i øjeblikket.
I en helt anden del af Italien har politiets fagforening nemlig trukket bilkoncernen i retten, fordi Alfa Romeo har leveret nogle tilsyneladende elendige biler til ordensmagten. Læs mere om det her.
