Krisen fortsætter med uformindsket fart i den tyske bilindustri, hvor det nu er Audi der skærer ned. Hele 7.500 ansatte skal fyres.
Audi er det seneste bilmærke, som mærker krisen i den tyske bilindustri. For nu skal 7.500 af de ansatte væk. Den sidste skal fyret inden der er gået fire år.
Beslutning er en reaktion på faldende salgstal og økonomiske udfordringer. Det forventes, at størstedelen af de berørte ansatte er ingeniører og funktionærer.
Det oplyser mærket i en pressemeddelelse.
Audi har oplevet en betydelig nedgang i salget. Og det især i 2024 hvor det samlede salg faldt med 12 procent.
På det tyske hjemmemarked var faldet endnu mere markant med over 20 procent, og på det vigtige kinesiske marked faldt salget med 11 procent.
Den massive nedgang har tvunget Audi til at implementere en omfattende spareplan, der skal barberer de årlige udgifter ned med 7,5 milliarder kroner.
Egentlig ville Audi da også fyre 12.000 af sine ansatte, men efter forhandlinger med de ansattes fagforeninger er man endt på et kompromis der hedder 7.500 folk.
Ifølge administrerende direktør Gernot Döllner vil der ikke være tale om umiddelbare afskedigelser. Folk vil i stedet blive fyret løbende.
– Audi skal blive hurtigere, smidigere og mere effektiv. En ting står klart: Det kan ikke opnås uden personaletilpasninger.
– Der vil ikke være nogen fyringer før udgangen af 2033, udtalte Döllner i en officiel erklæring.
Audi mener, at man kan slanke sig gennem ‘naturlig afgang blandt personalet, tidlige pensioneringer og frivillige fratrædelser.
For at styrke sin position på markedet vil Audi investere 61 milliarder kroner i sine fabrikker i Ingolstadt og Neckarsulm.
Som en del af denne investering vil produktionen af Audi Q3 blive flyttet fra Ungarn til Ingolstadt. Samarbejdsrådet hos Audi har udtrykt, at de har arbejdet for at minimere konsekvenserne for de ansatte.
Audi har i øjeblikket 87.000 ansatte, hvoraf 55.000 er beskæftiget i Tyskland.
– Vi var i stand til at afværge mange af virksomhedens krav til medarbejderne.
Men vi var også nødt til at indgå kompromiser for at give mulighed for finansiel fleksibilitet til yderligere investeringer, sagde rådsformand Jörg Schlagbauer i en pressemeddelelse.
Mærket fra Ingolstadt er det seneste i en lang række af bilproducenter som strammer budgettet. Porsche skal spare 4.500 stillinger væk, og Skoda skal finde 8.000 mand i en endnu større nedskæringsrunde. Læs mere om det her.
