Bilgigant skal spare – fyrer 8.000 folk nu

Tjekkiske Skoda er de seneste inden for Volkswagen-koncernen, der skal gravet dybt for at finde besparelser. 8.000 ansatte skal væk på grund af elbiler.

Annonce

Skoda gennemfører en omfattende reduktion af sin arbejdsstyrke og afskedige 20 procent af alle ansatte. Det svarer ifølge mærket selv til godt 8.000 medarbejdere.

Beslutningen er truffet, fordi Skoda har stadig flere omkostninger forbundet med at bygge elbiler.

Bilindustrien oplever i øjeblikket betydelige omvæltninger, der primært er drevet af et politisk ønske om, at industrien skal bygge langt flere elbiler.

Hvis det skal blive til noget, skal bilmærkerne dog også forholde sig til, at de tjener langt mindre pr. bil. Og det tager Skoda nu konsekvensen af, også selvom mærket for nylig har meldt ud, at man regner med en slags fremgang på hele 8 procent i løbet af 2024.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det skriver Autonews.

Den administrerende direktør, Klaus Zellmer, har meddelt, at afgangene vil blive håndteret gennem naturlige afgange. Hvordan det mere præcist skal udmyntes, kommer chefen dog ikke ind på.

Ifølge Klaus Zellmer er Skodas konkurrenceevne baseret på lave driftsomkostninger og et bredt modelprogram.

På trods af de kommende besparelser holder det tjekkiske VAG-mærke fast i, at der skal lanceres endnu flere modeller.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Zellmer har også løftet sløret for, at ledelsen overvejer at gøre den populære Octavia til en elbil. Dog ser det ud til, at Skoda har besluttet ikke at udvikle en selvstændig version af den elektriske minibil VW ID.1.

En bil som Boosted, som det første danske medie, kunne løfte lidt af sløret for. I hvert fald når det kommer til prisen. Læs mere om det her.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Responsiv Iframe
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce

Læs flere nyheder