Den tyske bildelegigant BKD var midt i en lønforhandling med sine ansatte. Men nu kan ledelsen meddele, at hele firmaet er gået konkurs. 500 folk er fyret.
En ny konkurs har ramt den tyske bilindustri. Denne gang er det bildelegiganten BKD, der drejer nøglen om. Det sker dog noget uventet.
Virksomheden, Boryszew Kunststofftechnik Deutschland GmbH, der producerer plastdele til bilinteriør, har nemlig kastet håndklædet i ringen midt under nogle lønforhandlinger.
BKD, der er en stor underleverandør til bilindustrien, oplever økonomiske vanskeligheder. Det betyder, at 500 arbejdspladser er i fare. Konkursen kommer efter en periode med faldende efterspørgsel fra den absolut største kunde – Volkswagen-koncernen.
Underleverandørens økonomiske situation er i samme periode forværret ganske meget. Nedgangen i ordrer fra Volkswagen har haft stor indflydelse på BKD. Og nu fortsætter produktionen af sprøjtestøbte plastdele til biler ikke.
I Gardelegen, hvor BKD har både hovedkontor og sin fabrik, vil konkursen få alvorlige konsekvenser, lyder det. Byen har været afhængig af virksomheden, der skaber mange både direkte og indirekte arbejdspladser.
Konkurs udløser krisemøde i byrådet
Borgmester Mandy Schumacher har reageret ved at indkalde byrådet til et krisemøde. Planen er at minimere de negative konsekvenser.
– Man kan sige, at aktiverne er indefrosset, og virksomheden er sat under værgemål, indtil det er endeligt afgjort, om der vil blive indledt insolvensbehandling, siger advokat Michael Steenbuck efter et møde i skifteretten til Bild Zeitung.
Konkurs betyder, at virksomheden er under tilsyn i tre måneder. I den periode skal ledelsen finde en løsning. Ligesom der skal indgås aftaler med de parter, der har penge til gode.
Fabrikken i Gardelegen er sat såkaldt under værgemål. Og hvis en løsning, der kan redde fabrikken, skal findes, er tiden knap.
Mange borgere i Gardelegen er bekymrede. Fabrikken har betydet meget for byen, men nu er det altså mere end usikkert, om produktionen kollapser, og de mange arbejdspladser forsvinder.
BKD’s problemer har ramt Tysklands bilindustri, som i forvejen er hårdt presset, ekstra slemt.
Forleden meddelte tyske Bosch, at man ikke kan spare sig ud af krisen ved at fyre 12.000 ansatte. Der skal mere til. Læs mere om det her.
