Bilfabrik lukker permanent efter 55 år – 3.500 fyres

Den sidste Ford Focus nogensinde er bygget. I hvert fald på bilmærkets fabrik i Saarlouis, Tyskland. Efter 55 år har den sidste bil forladt samlebåndet.

Annonce

Det er ikke mange dage siden, at den sidste Ford Focus ST forlod samlebåndet i Saarlouis, Tyskland. Og nu lukker fabrikken helt.

Den sidste helt almindelige Ford Focus er nemlig trillet af samlebåndet. Egentlig var det planen først at lukke fabrikken den 21. november.

Men Fords ordrebøger sluttede altså flere dage før.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Den sidste Ford Focus – måske nogensinde – rullede ifølge Saarbrücker Zeitung af samlebåndet torsdag den 6. november.

– Vi har gennemført vores produktionsprogram hurtigere end planlagt og bygget alle planlagte biler, skrev ledelsen i en besked til medarbejderne på fabrikken.

Boosted har længe kunnet fortælle, at fabrikken i Tyskland var på vej mod lukning. Først var den lukningstruet, så kunne Ford ikke finde en køber, og nu er lukningen altså en realitet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Ford i Danmark har dog over for Boosted forsøgt at benægte lukningen som ‘noget man ikke kendte til’.

Nedlukningen af bilproduktionen får enorme konsekvenser for de ansatte på fabrikken i Saarlouis. Den tyske fagforening IG Metall fik før lukningen en aftale på plads med Ford i Europa.

Aftalen betyder, at 3.500 ud af 4.500 af de tilbageværende ansatte mister deres job nu og her. Kun 1.000 ansatte vil forblive på fabrikken, som Ford har lovet at holde åben frem til 2032.

De sidste ansatte skal fremstille reservedele til Fords europæiske modeller. Ford får dog mindre plads at arbejde på.

For som Boosted tidligere har kunnet fortælle, rykker medicinalfirmaet Vetter ind på fabriksområdet. I januar landede bilmærket og Vetter en aftale om, at sidstnævnte overtager et areal på 40 hektar af fabriksområdet.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Auto Show

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet