Bilfabrikken Magna Steyr blev betalt i værdiløse aktier for at bygge biler for Fisker Inc., noget der nu byder regnskabet på tab af millarder af kroner.
Bilfabrikken Magna Steyr i Østrig er i det seneste kvartalsregnskab tvunget til at nedskrive værdier for milliarder af danske kroner.
Det sker efter konkurserne begyndte i Fisker Inc.’s datterselskaber i juni, mens moderselskabet selv søgte konkursbeskyttelse i USA.
Magna Steyr blev nemlig ikke betalt kontant for bilerne, man byggede for Fisker. I stedet faldt betalingen i form af aktier, som hurtigt blev værdiløse, da Fisker Inc. blev smidt af børsen i New York kort før konkursbeskyttelsen.
Det er dog ikke kun det, at Fisker er smuttet og formentlig aldrig kommer igen, der gør ondt på folkene i Østrig, fremgår det af kvartalsregnskabet.
LÆS OGSÅ: VW ville have 70.000 kr. af Hans – nu er regningen forsvundet
– På grund af Fiskers konkurs; den planlagte afslutning af produktionen af Jaguar E-Pace og I-Pace, BMW Z4 og Toyota Supra, og Ineos beslutning om ikke at fortsætte med produktionen af sin elbil, lyder det i regnskabet.
I alt har selskabet bogført nedskrivninger for 261 millioner dollar svarende til 1,7 milliarder dollar alene på grund af Fiskers forsvinden. Derudover reducerer østrigerne deres forhåbninger til fremtidige salg med 600 millioner dollar – altså næsten 4,1 milliarder kroner.
Bilproduktionen i Graz, hvor Magna Steyr har hjemme, begyndte i 1906, da Puch byggede biler. Men det var først efter 1971, da et joint venture med Mercedes om G-Klassen kom op at stå, at fabrikken for alvor cementerede sin plads i bilindustrien.
Nu er der kun licensaftalen med Mercedes om den nye G-Klasse tilbage i orderbøgerne, og fremtiden er usikker for Magna Steyr. I hvert fald er der allerede sat spørgsmålstegn ved, om fabrikken kan fortsætte driften som hidtil.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her
