Den konkursramt bildele-gigant First Brands Group anklager stifter Patrick James for at stjæle 4,5 mia. kr. til luksus, kokke og mindst 17 eksklusive biler.
En af verdens største leverandører af bildele, First Brands Group, er rystet af en gigantisk skandale.
Firmaet, der gik konkurs i september med en gæld på 68 milliarder danske kroner, anklager nu sin egen grundlægger og tidligere topchef, Patrick James, for at have stjålet næsten 4,5 milliarder kroner fra virksomheden.
Pengene skal ifølge konkursboet være brugt på grundlæggernes ekstremt luksuriøse liv. Derfor er der nu anlagt en sag mod Patrick James ved en domstol i Texas.
Beskyldningerne er baseret på en omfattende gennemgang af millioner af dokumenter og en række kontoudtog.
Den hævder, at James ulovligt har overført aktiver til sig selv og sin familie over flere år.
Stak 4,5 milliarder i egen lomme
Søgsmålet hævder, at mere end 700 millioner dollars, svarende til 4,5 milliarder danske kroner, blev overført til Patrick James mellem 2018 og 2025.
– Han stak penge i sin egen lomme på bekostning af virksomheden og dens kreditorer, skriver advokaterne i søgsmålet ifølge Bloomberg.
De hævder, at pengene blev brugt på et liv i overflod.
Det inkluderer:
- Husleje på tre millioner dollars for et rækkehus i New York
- En privat kok
- En bilsamling på mindst 17 eksklusive biler
Ifølge anklagen brugte James fabrikerede fakturaer og låneaftaler til at skjule de ulovlige overførsler. Penge, der skulle have været brugt på finansiering og leasing, endte i stedet direkte i hans egne virksomheder.
Konkursbostyrerne kræver nu, at alle Patrick James’ aktiver indefryses øjeblikkeligt.
Konkursen rammer hele bilindustrien
First Brands Group er en gigant i branchen. De sælger kendte reservedelsmærker som FRAM, Trico, Westfalia og Autolite.
Konkursen i september har skabt stor bekymring på Wall Street. First Brands Group leverede reservedele til flere store bilproducenter, herunder General Motors, Ford og Stellantis.
Firmaet voksede hurtigt gennem store, gældsfinansierede opkøb. Men da finansieringen begyndte at falde fra hinanden i foråret, kollapsede hele strukturen.
Skandalen er et hårdt slag for bilindustrien, der i forvejen kæmper med en række kriser.
Grundlægger benægter alt
Patrick James selv benægter alle anklager. En talsmand for James udtaler, at beskyldningerne er “ubegrundede og spekulative”.
Han siger også, at James altid har handlet etisk og hilser en uafhængig gennemgang af virksomhedens økonomi velkommen.
Skandalen kommer på et tidspunkt, hvor bilindustrien er præget af uro. Som Boosted for nylig kunne fortælle, er der generel krise i bilindustrien i USA.
Flere mærker som Ford og Rivian er tvunget til massefyringer, efter at salget af elbiler er kollapset.
Den nye skandale i reservedelsbranchen understreger, at krisen i øjeblikket er dyb og bred i hele bilsektoren.
