Basismodellen af den nye Volvo EX60 kan ikke bygges på mærkets fabrik i Sverige i år. Det tvinger det kinesisk-ejede mærke til at give kunder dyrere biler uden merbetaling.
Volvo har forregnet sig og det bliver dyrt.
Basisudgaven af den nye EX60 – P6 – kan ifølge en række opslag på sociale medier ikke bygges på mærkets fabrik i Torslanda, Sverige, i år. Og derfor skal en række kunder kompenceres.
Flere kunder skriver på sociale medier, at EX60 med baghjulstræk bliver markant forsinket. Derfor får nogle købere tilbudt at opgradere til P10 med firehjulstræk uden ekstra beregning.
Volvo siger, at P10 har en officiel rækkevidde på 660 kilometer, hvor den billigere P6 må nøjes med en rækkevidde på 620 kilometer.
– Hvis du har bestilt en EX60 med P6-drivlinje, skal du sandsynligvis vente et par måneder længere på levering, end vi oprindeligt kommunikerede.
– Vi bestræber os på at tilbyde EX60-kunder med P6-drivlinje muligheden for at ændre deres ordre til en P10 AWD-drivlinje på så mange markeder som muligt.
– Hvordan det ser ud, kan variere alt efter land, og vi anbefaler, at du kontakter din lokale Volvo-forhandler for information specifikt for dit land, oplyser Volvo Cars på Facebook.
I Danmark kan EX60 ikke nyde godt af Volvos smutter.
Basismodellen er ikke på importørens program. I hvert fald ikke endnu. Men i Sverige, hvor mere end 6.000 bilister allerede har bestilt en EX60, er der 40.000 svenske kroner at hente.
Det svarer til 27.000 kroner. Og så selvfølgelig en bedre bil. I hvert fald når man tager teorien og udstyrslisten i betragtning.
Det er omvendt ikke første gang, at et bilmærke må punge ud, fordi man ikke kan levere de lovede biler til tiden.
Boosted har tidligere kunnet fortælle, hvordan Esben Zimmer og 112 andre Tesla-ejere skal have kompensation i form af kroner og øre efter mere end syv års kamp mod bilmærket.
