Volvo undskylder nu igen for de biler, der igennem flere år har været så ramt af tekniske fejl, at kunder har forlangt at ophæve købet.
– Jeg vil gerne sige undskyld til de kunder, der har tabt tilliden til vores biler.
Sådan siger Volvos tekniske chef Anders Bell i et interview.
Helt konkret undskylder den tekniske chef for, det han og Volvo allerede har indrømmet er biler med alt for mange tekniske fejl og mangler.
Ifølge Volvo selv har mærket i en periode på to år bygget biler med alt for mange fejl. Og det er kunderne ikke overraskende blevet rasende over.
Boosted har kunnet fortælle om biler, der måtte startes med computere til internationale pressekørsler, kunder der vil have pengene tilbage og sensorer der bliver forsøgt blokeret med tape på grund af fejl.
Nogle kunder har også meldt om skærme, der i lighed med problemer hos søstermærket Polestar går i sort.
– Vi gør alt, hvad vi kan for at genvinde tilliden. Vi vil arbejde super hårdt for det, siger Anders Bell.
Spørgsmålet er, om det er nok. Eller om tilliden til Volvo ligger på et så lille sted, at den reelt er væk i manges øjne.
Herhjemme blev den lille SUV EX30 ramt af så mange tekniske fejl i forbindelse med lanceringen i september 2023. Problemer med teknikken fik dog hurtig interessen til at dø ud.
Og i 2025 solgte Volvo i Danmark bare 917 eksemplarer af bilen mod 2.696 eksemplarer året før. Problemerne fortsatte dog i den langt større EX90.
Faktisk var problemerne med teknikken så store, at Volvo valgte helt at fjerne den centrale LiDar-sensor på taget. Noget der fik bilen til at ligne en taxa.
Volvos skrotning af LiDar-teknologien fik i øvrigt firmaet bag til at gå konkurs. Hele balladen har siden udløst en retssag mod netop Volvo.
Men Volvo har altså også tid til at sige undskyld.
– Der er frustrerede kunder og en masse dårlige ting (at sige om den sag, red.). Men når man ser på, hvor vi er nu, er vi der, hvor vi skulle have været fra begyndelsen, lyder det fra Volvos tilbagevendte direktør Håkan Samuelsson.
Håkan Samuelsson, der er fyldt 75 år, er i øvrigt kun på et kort visit på hovedkontoret i Gøteborg. Efter planen er hans kontrakt baseret på bare to år.
