Volkswagen skal fyre yderligere 50.000 ansatte

Den tyske bilgigant Volkswagen fyrer yderligere 50.000 efter historisk dårligt regnskab. Koncernen kæmper med konkurrence fra BYD og toldsatser i USA.

Annonce

Volkswagen varsler nu et massivt farvel til 50.000 ansatte i en gennemgribende spareplan.

Den tyske bilgigant, der ejer Audi, Skoda og Porsche, bekræfter tirsdag den alvorlige nyhed i sit årsregnskab. D

Det er en markant optrapning af tidligere meldinger om nedskæringer, der skal sikre koncernens overlevelse i et presset marked.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Ledelsen har behov for at finde årlige besparelser for cirka 112 milliarder kroner. Koncernen står midt i en dyb krise, som har ramt bunden af regnskabet hårdt.

Overskuddet efter skat faldt sidste år med 44 procent til 6,9 milliarder kroner. Det er det laveste niveau siden 2016, hvor diesel-skandalen rystede fundamentet.

Konkurrencen fra kinesiske mærker som BYD og Geely presser Volkswagen på hjemmebane og i Asien. USA’s højere toldsatser på biler har yderligere forværret situationen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Omsætningen faldt med 0,8 procent til over 2.400 milliarder kroner. Ledelsen finder det i den forbindelse nødvendigt at skære i udgifterne, hvis konkurrenceevnen ikke skal kollapse.

Finansdirektør Arno Antlitz gør det klart, at fokus de kommende måneder er på at trimme udgifterne. Det er en smertefuld proces for en koncern med cirka 680.000 ansatte globalt.

Volkswagen har investeret milliarder i elbiler, men efterspørgslen på det europæiske marked stagnerer.

Investeringerne har endnu ikke givet det ønskede afkast på bundlinjen.

Der er brug for en ny kurs, hvis Audi, Skoda og Porsche skal klare sig. De nuværende tal viser, at der ikke er plads til forbedringer i effektiviteten.

Det er en kamp mod uret for ledelsen. De skal vise investorerne, at de kan vende den negative trend hurtigt.


BYD og andre lokale mærker i Kina vinder omvendt terræn med høj hastighed. Volkswagen må reagere for ikke at tabe markedsandele permanent i de asiatiske lande.

Bilisterne skal af samme grund forvente færre nye modeller og højere priser. Eksempelvis har VW allerede sagt, at det er slut med tidligere tiders ellers så populære modeller.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet