Fagforeningen IG Metall kalder en truende konkurs hos den delvist Volkswagen-ejede underleverandør IAV for meget alvorlig. 2.000 job er foreløbig i fare for at forsvinde.
For at undgå en ellers truende konkurs skal det delvist Volkswagen-ejede firma IAV ud i en brutal fyringsrunde.
2.000 ansatte skal forlade deres arbejde.
Fagforeningen IG Metall kalder fyringsrunden hos IAV, der udvikler alt fra forbrændingsmotorer og software til Volkswagen, for brutal.
– For mange kolleger er nyheden smertefuld, fordi job vil forsvinde. Det er en realitet, som ingen bør nedgøre, siger IG Metalls hovedforhandler Thilo Reusch til det tyske public service-medie NDR.
IAV er 50 procent ejet af Volkswagen. Og ledelsen har fået besked på at skære mindst 40 procent af de nuværende lønsedler væk. Det svarer til, at lige knap 3.000 ansatte skal arbejde for IAV i 2027.
Hvis en konkurs da ikke kommer i vejen.
Før fyringerne kommer på bordet vil Volkswagen gennem IG Metall forsøge sig med frivillige fratrædelsesordninger og pensioneringer af de ansatte.
Men lykkes det ikke, skal der fyresedler på bordet. Men følge IG Metall er situationen langt mere alvorlig end en ‘almindelige’ diskussion om nedskæringer.
IG Metall mener nemlig, at IAV er faretruende tæt på en konkurs. Og det selv efter flere måneders forhandlinger med ledelsen. Forhandlinger der først nu omtales i offentligheden.
Det tyske medie Welt skriver desuden, at Volkswagen også lægger et vist pres på IAV. Ledelsen i Wolfsburg skal angiveligt have gjort det klart, at man trækker støtten, hvis ikke IAV finder pengene igennem besparelser.
Det er dog ikke kun bilmærkerne og deres datterselskaber, der skal spare. I Danmark mærkes de hårdere tider også.
Her på Boosted har vi tidligere kunnet fortælle, at en underleverandør til netop Volkswagen har måttet fyre 45 af sine ansatte. Der er simpelthen hverken ordre eller arbejde nok.
