Der er sorte biler, og så er der sorte biler… som kineserne kan lakere dem. 99,95 procent af lyset slipper ikke igennem på den nye lak.
Der er sorte biler, og så er der sorte bil, som den slags kan lakeres i Kina.
Ifølge det videnskabelige tidsskrift Matter & Light har et hold kinesiske forskere nemlig udviklet en lak, der kan afvise 99,95 procent af alt lys.
Det betyder, at stort set alt lys, der falder på overfladen, er simpelthen væk. Du vil ikke kunne se bilens linjer eller detaljer. I hvert fald næsten ikke.
Hvis det hele lyder bekendt, så husker du ikke forkert. I 2019 pralede BMW nemlig af farven Vantablack, der slugte 99,965 procent af alt sollys.
Det er en præstation i sig selv, men Vantablack har ét stort problem. Lakken er alt for skrøbelig til at blive brugt i hverdagen, altså ude i den trafik som langt de fleste biler befinder sig i mindst 5 dage om ugen.
Den nye udgave udviklet i Kina er lidt smartere. I stedet for bare nogle lak af meget sort lak er den nye sorte lak en kombination af nogle toppe og dale, som reflekterer lyset i det uendelige.
Altså indtil det praktisk talt forsvinder.
Testdele, som kineserne har farvet med den nye lak, har vist sig modstandsdygtig over for påvirkninger som plus 40 graders celius og en luftfugtighed på 95 procent.
Kineserne smed endda lakken under vand i 10 dage, og da panelet blev fisket op, var der ingen skader eller slidt at se nogen steder. Der går dog længe, før den kinesiske sort bliver det nye Nardo-grå på din Audi.
Man skal nemlig først finde ud af, hvor modstandsdygtig farven er over for UV-stråling, ridser og stenslag. Det er ikke så fedt med en knaldsort bil, der er grå og fuld af ridser efter første vask.
Noget andet er, at det kan blive en hovedpine i designafdelingerne rundt omkring. Og muligvis årsag til en hel del opsigtelser. For hvis du ikke kan se noget på en bil, der er reelt ingen grund til at have designere, der går op i former, ansat. Vel?
