Efter drastiske aktiedyk står det klart, at verden fjerdestørste bilkoncern, Stellantis, kaster sig ud i lukningen af tre bilfabrikker.
Stellantis, der er verdens fjerdestørste bilkoncern, lukker tre bilfabrikker i Frankrig i løbet af oktober.
Den drastiske beslutning rammer de franske produktionsanlæg i Sochaux, Rennes og Mulhouse, hvor samlebåndene midlertidigt går i stå.
Det er i hvert fald planen.
Lukningen har sendt Stellantis’ aktiekurs ned på det laveste niveau i fem år.
Det skal sammenholdes med et generelt faldt over den seneste måned med næsten 17 procent, mens værdien er mere end halveret med et fald på 50 procent siden årets start.
Milliardkoncernen bag velkendte mærker som Peugeot, Fiat og Jeep kæmper i øjeblikket med en giftig kombination af logistiske og markedsmæssige udfordringer.
Batterimangel lammer produktionen i Sochaux og Rennes
Årsagerne bag produktionsstoppet på de tre franske fabrikker er vidt forskellige og udstiller branchens komplekse omstilling.
På fabrikkerne i Sochaux og Rennes er problemet en akut mangel på battericeller til elbiler som Peugeot E-3008, E-5008 og Citroën C5 Aircross.
Kunderne efterspørger i stor stil de nye elektriske udgaver med lang rækkevidde, men manglen på vitale komponenter tvinger fabrikkerne i stå.
Uden de nødvendige batteripakker på lager kan samlebåndsarbejderne ikke færdiggøre de bestilte biler, hvorfor ledelsen må sende folk hjem.
På anlægget i Mulhouse skyldes lukningen derimod svigtende efterspørgsel på modellerne Peugeot 308 og Peugeot 408, der nærmer sig slutningen af deres levetid.
Konkurrent lukker fabrikker permanent
Stellantis er ikke den eneste bilkoncern, der tvinges ud i fabrikslukninger.
Som vi her på Boosted allerede har fortalt, kigger Volkswagen på mere permanente lukninger af hele fire bilfabrikker.
Koncernen har nemlig kastet sig ud i en historisk stor spareplan. En plan der står til at koste 100.000 ansatte jobbet.
