De tyske bilforhandlernes brancheforening, VAD, vil hellere have støttekroner hældt i børnehavner og daginsitutioner, sådan som støtten til elbiler ser ud i dag.
Sådan som statsstøtten til elbiler ser ud i dag, er regeringen bedre tjent med at hælde pengene i børnehavner og daginsitutioner.
I hvert fald hvis man spørger de tyske bilforhandleres brancheforening VAD.
Forhandler-foreningen kritiserer i forvejen skarpt den tyske statsstøtte for at være for uklar. Ligesom foreningen er overbevist, om at elbilerne nok skal vinde kampen om kunderne. Statsstøtte eller ej.
Det skriver avisen Welt.
I begyndelsen af februar skrev VAD i en pressemeddelse, at den tyske regeringen ‘hurtigt bør indføre tilskud til nye så vel som brugte elbiler’.
– Tilskuddet (der er indført, red.) gør mere skade end gavn. Og det hele kunne have været undgået, siger foreningens præsident, Burkhard Weller, i et interview med det tyske redaktionelle netværk RND.
I Danmark er der også usikkerhed om bilafgifterne og støtten til elbilerne. Det skyldes det kommende folktingsvalg.
Foreløbig betyder en politisk aftale, som blev indgået sidste år, at afgiftsniveauet holdes i ro til og med 31. december 2026.
Med andre ord er det ikke registeringsafgift på elbiler der koster op til 419.000 kroner.
