Toyotas bestyrelsesformand slår igen mod elbiler og nægter at opgive benzinbilerne, fordi han vil bevare ægte køreglæde og brølende motorer i fremtiden.
Toyotas bestyrelsesformand Akio Toyoda slår igen mod elbiler og nægter at opgive benzinbilerne til fordel for en rent elektrisk fremtid.
Det gør han selv klart i et interview Carwow.
Mens konkurrenter som Volkswagen og Kia satser milliarder på elbiler, kører japanerne af en markant anderledes vej.
– For et par år siden var jeg den eneste, der fortalte medierne, at jeg elsker duften, lyden og motorerne, siger Akio Toyoda.
– Jeg vil gerne holde fast i alle job ude hos vores underleverandører, men det føles som om, jeg er den eneste, og jeg føler mig meget alene.
– Bilen er mit legetøj, og jeg vil bygge biler, som jeg vil have i min egen garage, pointerer bilbossen.
– Hvis jeg er tvunget til kun at lave CO2-neutrale biler (elbiler, red.) er det simpelthen ikke spændende længere, tilføjer formanden.
Toyota holder af samme fast i udviklingen af det vilde GR GT-koncept med V8-motor, som efter planen rammer asfalten i 2027. Og det til en pris på 1,5 millioner kroner før skat, moms og andre afgifter.
Sideløbende investerer japanerne massivt i brintdrevne forbrændingsmotorer for at holde stemplerne, lyden og det manuelle gear i live.
Samtidig har sub brandet Lexus for nylig skrottet planerne om at sætte den elektriske sedan LF-ZC i serieproduktion. I dybeste stilhed har mærket desuden droppet én af de elbiler, der allerede var på programmet.
Selvom Akio Toyoda føler sig meget alene, når det kommer til en skepsis over for elbilerne, så er han faktisk ikke den eneste leder i bilindustrien, der nu trækker på det, når det kommer til netop batteripakker.
Hos Mercedes har man fotrudt en større statsning på elbiler, og beholder nu både diesel- og benzinudgaver af C-Klassen.
Samtidig melder General Motors-koncernen ud, at man alligevel ikke tør smide alt økonomi efter elbilerne. Det betyder blandt andet, at Cadillac ikke får en række ellers lovede elbiler.
I stedet satserne amerikanerne på større benzinmotorer
