Ikke 4, 6 eller 8 som normalt. Nej, Toyotas seneste bud på en Camry har syv cylindre. Desværre skal der kun bygges et eksemplar med en helt særlig motorlyd.
Den seneste Toyota Camry har en helt speciel motorlyd.
Bilen har nemlig noget så sjældent som 7 cylindre. Men det er nu ikke, fordi bilen ved en fejl ikke kører på eksempelvis alle 8. Nej, der er ‘kun’ 7.
Camryen, som Toyota præsenterer i forbindelse med en relancering af gadebilen Camry i Japan, er udstyret med to motorer. En 3-cylindret mellem forhjulene og en anden 4-cylindret længere bagtil.
Ifølge The Supercar Blog vil Toyota aldrig gøre alvor af en egentlig serieproduktion, og den unikke prototype skal heller ikke sælges videre.
I forbindelse med præsentationen af den syvcylindrede Camry viste Toyota også en såkaldt Time Attack-bil. Ifølge et opslag på det sociale medie X skal den blive have 700 hestekræfter og manuelt gear.
Det er ikke første gang, Toyota viser noget særpræget teknik frem for offentligheden. Tidligere har japanerne vist, at de kan køre racerløb med en bil, der ikke bare bruger brint, men direkte forbrænder det.
Herhjemme er Camry også en sjælden fugl. Altså den helt normale Camry. For selvom bilen er en del af Toyotas internationale modelprogram, har den danske importør for længst trukket bilen ud af det danske lineup.
Efter 14 års fravær vendte Camry ellers tilbage til det danske marked i 2018. Men allerede seks år efter trak Toyota i alt stilhed modellen tilbage. Og det endda fra hele Europa.
