Tesla tilbagekalder nu 20.000 eksemplarer af Model Y og Model 3, fordi myndighederne i USA siger, at bilernes LED-forlygter blænder for meget.
For nylig glødede kommentarsporet, da Boosted dele en artikel om blændede forlygter.
Det viser sig nemlig, at 8 ud af 10 bilister føler sig generet af fænomen. Og nu skal Tesla tage konsekvensen.
I hvert fald i USA.
Her tilbagekalder mærket nu 20.000 eksemplarer af Model 3 og Model Y – årsagen er den samme; forlygterne blænder. Langt de fleste af bilerne er Model Y.
Helt konkret har Tesla tilbagekaldt 18.735 Model Y bygget i årene 2020 til 2023. Det er omvendt ikke alle biler i de årgange, der er ramt af fejlen.
Ifølge de amerikanske trafiksikkerhedsmyndigheder NHTSA drejer det sig om en afgrænset mængde biler, der har fået monteret en række specifikke forlygter produceret i juni 2023.
Selv siger Tesla, at fejlen er ubetydelig. I hvert fald på det sikkerhedsmæssige plan, også selvom forlygternes lysstyrke ligger over en række grænseværdier.
Myndighederne køber da heller ikke Teslas forklaring, så nu skal de 20.000 biler på værksted. NHTSA mener, at det kraftige lys kan genere bilister i regn, tåge, sne og slud, fordi lyset fra forlygterne bliver spredt på en anden måde end i tørvejr.
Tesla har endnu ikke besluttet sig for, hvordan man vil rette op på fejlen. Tilbagekaldelsen gælder da umiddelbart også kun biler på det amerikanske marked.
Det betyder dog ikke, at bilister i Danmark slipper for et skrapt lys fra modkørende. I december 2025 skrev blandt andre FDM, at 4 ud af 10 bilister på de danske veje føler sig blændet herhjemme.
Samtidig svarer hver anden bilist, at de føler sig mere blændet nu end for bare 3 til 5 år siden. Spørgsmålet er, om lidt opmærksomhed fra myndighedernes side er nok.
I England overvejer myndighederne, som Boosted tidligere kunne fortælle, om LED-lyset helt skal forbydes. Noget der bogstavlig talt står i skrap kontrast til forholdene i Danmark, hvor det ikke er længe siden, Færdselsstyrelsen efter tysk forbillede godkendte lyskilden til ældre biler.
