Japanske Subaru skrotter nu sine egne mild-hybridbiler til fordel for en hybridløsning fra partneren Toyota.
Japanske Subaru skrotter nu sine egne mild-hybridbiler for i stedet at satse fuldt ud på en anden hybridteknologi, der kommer på licens fra Toyota.
Det skriver Nikkei Asia.
Beslutningen betyder et endegyldigt farvel til e-Boxer-systemet, som Subaru har udviklet og benyttet i sine biler siden 2018.
Mange bilmærker har ellers indædt forsvaret de milde hybrider, fordi de på papiret sænker brændstofforbruget markant helt uden brug af ladeporte- og kabler.
I hverdagen bruger de milde hybridbiler dog sjældent mærkbart mindre brændstof end helt almindelige benzinbiler.
Derudover øger de milde hybrider blot den tekniske kompleksitet i køretøjerne uden at give bilisterne den store besparelse ved tankstationen.
Det er i hvert fald sådan, Subaru tænker nu.
– I lyset af fremskridtene inden for elektrificering og skærpede miljøregler har vi gennemgået vores produktportefølje og besluttet at indstille programmet for milde hybridkøretøjer, oplyser Subaru.
Modellerne bliver dog ikke helt fri for elmotorer fremover.
Mærket vil i stedet benytte den gennemtestede hybridteknologi fra Toyota.
Det stærke hybridsystem gør det muligt at køre væsentligt længere strækninger på ren el med et markant lavere brændstofforbrug til følge.
Bilmærkerne har i forvejen et tæt strategisk samarbejde omkring udvikling og produktion af elbiler.
Både bilerne Uncharted og Solterra, som også er en del af modelprogrammet i Danmark, er i virkeligheden Toyota-modeller med andre emblemer.
Subaru har, som Boosted også kunne fortælle, i stort omfanget droppet udviklingen af en række egen-udviklede elbiler. Det sker efter et tab på 2,5 milliarder kroner.
