Ifølge Xpengs vicedirektør bliver elbiler sekundære. Robotter overtager den plads, som bilindustrien i øjeblikket optager. Der er kun begrænset plads, lyder det.
Biler er der kun begrænset plads til. Faktisk vil menneskelignende robotter i fremtiden komme til at fylde meget mere, og elbilerne vil glide i baggrunden som det sekundære.
I hvert fald hvis man spørger Xpengs vicepræsident Brian Gu.
– Der er kun begrænset plads til biler på gaden. Men i hjem, kontorer og på fabrikker kan der være behov for mange flere robotter.
– Robotter, der laver mad, vasker, gør rent, handler ind og overtager arbejdet. Desuden ældes Kina. Befolkningen vil skrumpe betydeligt på lang sigt.
– Hvor vil man få arbejdskraft og støtte fra i fremtiden? Måske er humanoiden en del af svaret, siger Brian Gu i et nyt interview.
Spørgsmålet er, hvor langt fremme Xpeng og konkurrenter som Tesla, der også satser på robotterne, er. Tesla har selv meldt ud, at man forventer at kunne sælge den humanoide robot Optimus til offentligheden i slutningen af 2027.
Ifølge Brian Gu vil de menneskelignende robotter som industri da også blive større, end bilindustrien nogensinde har været eller for den sags skyld bliver.
– Humanoider vil være den største mulighed for fysisk kunstig intelligens i de kommende årtier, siger vicedirektøren.
Men lige når det kommer til kunstig intelligens viser Xpengs egne undersøgelser paradoksalt nok, at i hvert fald bilisterne stadig er bange for at bruge teknologien fuldt ud.
Og det selvom det hele har fået et ordentligt ryk fremad i den seneste tid. I sidste uge fulgte Færdselsstyrelsen i Danmark de hollandske myndigheders eksempel og godkendte Teslas føreassistent FSD til brug på offentlig vej.
