Lucid, der vil til Danmark, trækker nu i håndbremsen, efter at bilmærkets aktie er faldet med mere end 95 procent. Direktør forlader samtidig mærket.
Amerikanske Lucid, der sidste år regnede med allersenest at være i Danmark i løbet af første kvartal 2026, er blevet væk.
Og nu ved vi hvorfor.
Mærkets aktiekurs er nemlig faldet med hele 95 procent, så den i dag er bare 4,7 dollar værd pr. styk. Og det gør så ondt, at mærket nu trækker hårdt på nødbremsen.
På en én måned har Lucid-aktien tabt mere end 20 procent af sin værdi, og ser man på udviklingen over 60 måneder er mere end 60 procent af værdien forsvundet.
Det for blandt andet den konsekvens, at Lucid udskyder de ellers planlagte lanceringer i flere europæiske lande, skriver Electric-Vechiles.
Præcis hvor længe Lucid udskyder lanceringen i Danmark, er uvist. Men ifølge bilmærkets egne estimater vil man været ’tilstede’ på 25 lokaliteter i Europa, inden 2026 er omme.
Lanceringen i England, Spanien og Østrig er dog udskudt til næste år og 2028, lyder det. I stedet vil mærket fokusere på lande, ‘hvor man allerede er etableret’.
Lucid påpeger samtidig, at man i England får den udfordring, at bilerne skal laves om til højrestyring. Og det er altså ikke noget, man vil smide penge efter lige nu.
Lucids midler bliver da også færre og færre. For selvom en statslige oliefond har pumpet milliarder af kroner ind i bilmærket, taber bl.a. den norske importør uhyggeligt med penge.
Flere direktører har da også forladt mærket. I 2025 stoppede den administerende direktør, der hader Elon Musk, øjeblikkeligt. Og senest har den tekniske direktør Emad Dlala sagt op efter 11 år på posten.
Nedturen på aktiemarkedet minder i øvrigt om det, der skete for Fisker Inc. kort før mærket, der havde den danske bildesigner Henrik Fisker i front, gik konkurs i foråret 2024.
Adskillige samarbejdspartnere tabte store summer på Henrik Fiskers nedtur. Som Boosted kunne fortælle, mener fabrikken i Østrig, hvor Fisker Ocean blev bygget, alene at have tabt flere milliarder på konkursen.
Tilbage hos Lucid viser regnskabet for første kvartal af 2026, at 7,6 milliarder kroner er gået tabt. Det svarer til, at amerikanerne har smidt 2,4 millioner kroner efter hver eneste af de lidt mere end 3.000 biler som blev leveret i perioden.
