Med et nyt digitalt display i ruden vil Porsche sikre, at benzinbiler med syntetisk brændstof fortsat må køre i byernes strengeste miljøzoner.
Porsche har netop taget et afgørende skridt for at sikre forbrændingsmotoren en plads i fremtidens bymiljøer, der er fyldt med eller skrappe miljøzoner.
Den tyske bilproducent har indsendt en opsigtsvækkende patentansøgning til det tyske patentkontor, DPMA.
Teknologien skal gøre det muligt for benzinbiler at dokumentere deres CO2-neutrale drift over for omverdenen.
Et særligt display i bilens rude skal vise politiet og sensorer, om tanken er fyldt med grønt brændstof.
Det nye system er Porsches direkte svar på de kommende forbud mod traditionelle brændstoffer i storbyerne.
Udfordringen i dag er, at man ikke kan se forskel på almindelig benzin og kunstigt producerede brændstoffer uden olie.
Det problem vil Porsche nu løse med en krypteret og sikker kommunikationsenhed.
Systemet fungerer ved, at bilen sender data om brændstoffet til det udvendige display. På den måde kan myndighederne med det samme se, om bilen opfylder kravene til miljøzonen.
Enheden kommunikerer elektronisk og krypteret med bilens interne computere via både WLAN og Bluetooth.
For at undgå snyd bliver displayet låst til bilen. Ifølge CarBuzz betyder det, at ét display kun kan bruges til én bil.
Displayet viser også bilens officielle registreringsnummer for at sikre en entydig identifikation. Det gør det umuligt for bilister at flytte enheden mellem forskellige biler for at omgå reglerne.
– Så motorkøretøjet fortsat kan køres med de CO2-neutrale brændstoffer, selv efter et forbud mod ikke-CO2-neutrale brændstoffer, skriver Porsche i patentet.
Teknologien kan ifølge Porsche også bruges til automatisk at åbne eller blokere for adgang til byerne.
Det skaber en helt ny infrastruktur, hvor bilen selv “taler” med byens overvågningssystemer.
Målet er at holde de klassiske motorer kørende, så længe de benytter bæredygtige brændstoffer. Det er en livline til de mange entusiaster, der frygter for deres sportsvogns fremtid.
Der er også gode nyheder til ejere af ældre biler i den nye patentansøgning. Porsche understreger, at enheden ikke kun er til fabriksnye modeller fra fabrikken i Stuttgart.
Teknologien kan nemlig også installeres som en eftermonteringskomponent i ældre biler. Det betyder, at en klassisk Porsche 911 kan opdateres til at opfylde de nyeste miljøkrav i fremtiden.
Det åbner døren for, at bilhistorien kan bevares, selvom kravene til udledning bliver ekstremt skrappe.
Brændstoffet i tanken bliver fremover vigtigere end selve motoren.
Porsche er dog ikke de eneste, der kæmper for at bevare forbrændingsmotoren. Boosted har tidligere fortalt, hvordan andre bilmærker kigger mod alternative teknologier.
Blandt andet har Ferrari fået patent på en unik, omvendt V6-motor, der udover den omvendte motor er designet til at køre på brint.
