Det er ikke kun herhjemme, at Skoda intager andenpladsen over indregisteringer. Når det kommer til salg i Europa, er det tjekkiske VW-mærke også næstbedst.
Skoda har fart på. Og det er ikke kun i Danmark.
I en pressemeddelelse offentliggør mærket selv, at man målt på salgstal klarer sig næstbedst i hele Europa.
Modsat forholdene herhjemme, hvor det er elbilerne, der trækker op, er det dog Skodas modeller med forbrændingsmotor, andre bilister helst vil have.
I første kvartal af 2026 solgte Skoda eksempelvis 46.900 nye Octavia. Og selvom det er en nedgang på 5,1 procent i forhold til samme måling i 2025, rækker det øvrige modelprogram stort set kun op.
Bortset fra Skoda Elroq, der ikke var i salg i første kvartal af 2025, er alle modeller pånær Kushaq, der faldt med 24,1 procent gået frem, i salgstallene.
Skoda Kushaq er en lille SUV baseret på Volkswagen Taigun, som tjekkerne har fået bygget i Indien siden 2021.
Herhjemme er det Skoda Elroq, der har bedst fat i danskerne. Med 2.619 indregisteringer i løbet af første kvartal indtager tjekken ikke bare andenpladsen over de mest populære bilmodeller herhjemme.
Den overgår også konkurrenter som Kia EV3, Renault Scenic E-Tech og Peugeot e-2008. Til sammenligning fik Kia 320 EV3’ere på nummerplader i løbet af det seneste kvartal.
Men selvom det tjekkiske mærke har godt fat i danskerne, der elsker elbiler, har mærket ikke tænkt sig at bøje sig for EU-krav.
Allerede i april 2024 kunne Boosted fortælle, at Skoda vil fortsætte med at bygge benzin- og dieselbiler efter 2035.
Endnu før det meddelte Tjekkiets regering i 2021, at man vil kæmpe ‘mod et fanatisk påbud’ om kun at tillade elbiler fra EU side.
Hvad er så det bedstsælgende bilmærke i Europa efter første kvartal i 2026? Det afslører Skoda ikke. Men Boosted research viser, at mærket må se sig overgået af søstermærket Volkswagen.
Tyskerne solgte 347.000 biler i samme periode. Skoda måtte nøjes med 222.000, men det er lige en my bedre end Toyotas 219.000 biler på tredjepladsen.
