To år efter at Polestar rykkede ind på Saab Automobiles lukkede bilfabrik i Trollhättan forlader kinamærket stedet igen.
I 2024 rykkede Polestar ind på dele af Saab Automobiles lukkede bilfabrik i Trollhättan, men nu forlader det Geely-ejede bilmærke igen stedet.
Det bekræfter Polestars kommunikationsafdeling Ttela.
Kommunikationsfolkene forklare beslutningen om at forlade Trollhättan med en ny strategi. Det er ellers i Trollhättan, at Polestar har udviklet og testet en række nye biler.
– Det er en konsekvens af virksomhedens nye strategi, og vi har planlagt at lukke afdelingen i Trollhättan ved udgangen af 2026, siger Polestars kommunikationsmedarbejder Raquel Pfister
Noget af de 15.000 kvadratmeter, som Polestar lejede sig ind på, vil i stedet blive omdannet til lagerbygning, når bilmærket forsvinder fra byen ved årets udgang.
Selvom Trollhättan har været uløseligt forbundet med Saabs personnbiler, er der ikke meget af mærket tilbage. Som bilmærke lukkede Saab endeligt i 2011, da det ikke lykkedes hollandske Spyker at genoplive produktionen.
NEVS – eller National Electric Vehicle Sweden – overtog konkursboet i 2012. Men her er historien den samme. Produktionen kom aldrig rigtig i gang igen.
NEVS-direktør Nina Selander forsøger i dag at udskyde sin egen sidste arbejdsdag ved at sælge mærkets sidste prototyper på auktion. I et nyt interview siger hun omvendt, at hun aldrig opgiver håbet om at genstarte produktionen i Trollhättan.
Det ser dog sort ud. Med Polestars nedlukning er der reelt kun én meget lille bilproduktion tilbage på den tidligere så stolte fabrik. Siden 2025 har sportsvognen AC Cobra nemlig været at finde på fabrikken.
