Nye tal fra Biltorvet viser, at brugte elbiler er blevet dyrere på få måneder, mens benzin- og dieselbiler falder i pris.
Det danske brugtbilmarked bevæger sig nu i to vidt forskellige retninger. Brugte elbiler bliver dyrere og sværere at skaffe, mens benzin- og dieselbiler falder i pris. Det viser nye tal fra Biltorvet, som i maj havde mere end 53.000 bilannoncer slået op.
Udviklingen kommer samtidig med, at højere brændstofpriser har fået flere bilkøbere til at kigge mod elbiler. Ifølge AutoBranchen Danmark har det været med til at ændre danskernes præferencer på brugtvognsmarkedet.
Hos Biltorvet var der i marts 7.185 dieselbiler til salg. I maj var udbuddet steget med 14 procent. Benzinbilerne gik samme vej, hvor antallet af annoncer steg fra 18.670 i marts til 8,5 procent højere niveau to måneder senere.
Dieselbiler falder mest i pris
Samtidig er priserne på benzin- og dieselbiler faldet. En brugt dieselbil kostede i gennemsnit 116.700 kr. i maj. Det er 5.400 kr. eller 4,4 procent mindre end to måneder tidligere.
Benzinbiler er også blevet billigere. Her faldt gennemsnitsprisen med 3.900 kr., svarende til 3,5 procent. I maj lå den gennemsnitlige pris på en brugt benzinbil på 109.000 kr.
“Det kan godt være, brændstofpriserne er steget meget, men hvis man f.eks. ikke kører så mange kilometer om året, så får man altså noget mere benzin- og dieselbil for pengene i dag, end man gjorde for blot to måneder siden,” siger Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark.
Elbiler stiger næsten 7 procent i pris
På elbilmarkedet er udviklingen den modsatte. I marts var der 25.340 elektriske brugtbiler til salg på Biltorvet. I maj var udbuddet faldet kraftigt til 19.790 biler.
Samtidig steg gennemsnitsprisen fra 257.900 kr. til 275.700 kr. Det er en stigning på næsten 7 procent på bare to måneder. Ifølge AutoBranchen Danmark mærker forhandlerne også højere indkøbspriser, både i Danmark og i udlandet.
“Selvom udbudspriserne på elbiler er steget kraftigt i de seneste måneder, så kæmper forhandlerne stadig med lave avancer på grund af store stigninger i indkøbspriserne,” siger Gitte Seeberg.
Hun peger også på stigende udgifter ved import, blandt andet producentansvar på batterier. Samtidig er det blevet både sværere og mere tidskrævende for forhandlerne at skaffe brugte elbiler.
Afgifter kan presse priserne yderligere
AutoBranchen Danmark advarer samtidig om, at elbiler kan blive endnu dyrere. Til nytår venter en ny afgiftsindfasning på elbiler, og den kan ifølge organisationen også ramme brugtpriserne. Det kan især gøre det sværere for lavindkomstgrupper at købe elbil.
“Den udfordring bør den nye regering få armene rundt om hurtigst muligt – gerne med en langsigtet plan, så både bilkøbere og forhandlere ved, hvad de skal forholde sig til,” siger Gitte Seeberg.
Selv om elbiler fylder mere i nybilsalget, kører næsten tre ud af fire biler i den danske bilpark stadig på benzin eller diesel. Derfor betyder prisfaldet på brugte fossilbiler noget for mange bilkøbere. Især dem, der vægter lav anskaffelsespris højere end lave udgifter til strøm.
Brugte elbiler er altså blevet mere eftertragtede, dyrere og færre på markedet. Benzin- og dieselbiler bliver omvendt billigere, fordi flere bliver sat til salg.
