Nye tal fra AutoUncle viser, at udbuddet af brugte biler under 150.000 kr. hos danske forhandlere er mere end halveret på bare fem år.
Det bliver sværere og sværere at finde en billig brugt bil hos danske forhandlere. Nye tal fra AutoUncle viser, at udbuddet af brugte biler under 150.000 kr. er faldet fra godt 6.500 biler i 2021 til knap 3.000 biler i 2026.
Det svarer til et fald på 55 procent på bare fem år.
Med andre ord er den klassiske billige brugte bil ved at blive langt sværere at få fat i. Det rammer især bilkøbere, der tidligere gik efter modeller som VW Polo, Peugeot 208, VW Up!, Ford Fiesta eller Toyota Aygo.
‘Folkebilerne’ forsvinder fra brugtmarkedet
Ifølge AutoUncle er det ikke først og fremmest priserne, der er problemet. Problemet er, at der er langt færre biler at vælge imellem.
I andet kvartal 2021 solgte danske forhandlere godt 9.300 brugte eksemplarer af VW Polo, Peugeot 208, VW Up!, Ford Fiesta og Toyota Aygo.
I første kvartal 2026 var tallet faldet til knap 2.900 biler. Det svarer til et fald på 68 procent.
“Det er blevet markant sværere for prisbevidste bilkøbere at finde en billig brugt bil, der passer til budgettet,” siger Mads Nørgaard, markedsanalytiker hos AutoUncle.
Han peger på, at de klassiske folkebiler ikke nødvendigvis er blevet voldsomt dyrere. Der er bare langt færre af dem.
En brugt Peugeot 208 havde ifølge AutoUncle en medianpris på 99.900 kr. i 2021. I 2026 var prisen faldet til 84.900 kr. Ford Fiesta er i samme periode faldet fra 104.900 kr. til 84.900 kr.
Elbiler erstatter ikke de billige biler
Forklaringen findes især i skiftet til elbiler for de nye biler. Når nybilsalget flytter sig væk fra små benzin- og dieselbiler, rammer det brugtmarkedet nogle år senere.
Der kommer ganske enkelt færre nyere, billige benzin- og dieselbiler ind hos forhandlerne. Samtidig er flere populære modeller forsvundet helt.
Ford stoppede produktionen af Fiesta i 2023, og Volkswagen lukkede også Up! samme år. Men faldet rammer også modeller, der stadig findes på markedet.
Elbilerne fylder til gengæld meget mere end tidligere. Hos danske forhandlere er antallet af billigere brugte elbiler vokset fra omkring 350 til knap 5.900 biler i kvartalet.
Førstegangskøbere får det sværere
For førstegangskøbere og unge familier ændrer markedet sig markant. Tidligere var det relativt let at finde en nyere brugt benzinbil til 60.000 til 100.000 kr.
I dag er udvalget mindre, og mange af elbilalternativerne kræver et større budget.
“Danmarks omstilling til elbiler går hurtigt, og det er grundlæggende positivt,” mener Mads Nørgaard.
“Men den har også en bagside: Den billige brugte benzinbil, som mange førstegangskøbere og prisbevidste familier tidligere kunne finde hos forhandlerne, bliver sværere at få fat i.”
Udviklingen presser også bilforhandlerne. Billige benzin- og dieselbiler har i mange år været en vigtig del af lageret og en nem vej ind i bilmarkedet for mange kunder. Nu skal forhandlerne finde ud af, hvilke billigere elbiler der kan overtage rollen.
Men ifølge AutoUncle er markedet der ikke helt endnu.
“Elbilerne kommer ind, men de erstatter endnu ikke de klassiske folkebiler en til en, hverken på pris, volumen eller kundernes tryghed,” siger Mads Nørgaard.
